Она единственная в Европе использовала российские самолеты. Семь самолетов SSJ100, находившиеся в лизинге у CityJet, выполняли рейсы по маршрутной сети Brussels Airlines. Брюссельская авиакомпания отказалась от их аренды, поскольку самолеты долго простаивали из-за нехватки запасных частей.
Sukhoi Superjet может свободно летать на мировых рынках, но это политика, рассказал в эфире радио Sputnik генерал-майор, заслуженный военный летчик России, заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама» Владимир Попов.
«Это не вопрос конкурентоспособности напрямую, это последовательность действий США и Евросоюза, чтобы расчистить себе пространство для Airbus и Boeing. У нашего самолета нет недочетов, он достаточно надежен в эксплуатации, может свободно конкурировать с мировыми лайнерами, работать на мировых рынках», – считает Владимир Попов.