Российские туроператоры создают новые круизы

Российские туроператоры создают новые круизы

В 2014-2015 годах российские продавцы круизов столкнулись с проблемой: на все длительные круизы большой спрос, и продаются они задолго до дат отбытия. На данные момент формируются новые круизы, которые только предстоит продать.


Из-за обмеления Волги и иных судоходных рек, туроператорам пришлось внести изменения в маршруты, по которым должны были идти круизные теплоходы. На данные момент туроператоры предлагают туристам пересесть на суда с меньшей осадкой. Делается это чтобы хоть как-то уберечь от провала туристический сезон во время летней навигации.

Как отмечают эксперты, уже несколько лет подряд происходит обмеление многих судоходных рек, в том числе и Волги. Но, не смотря на это, неудачи, которые обрушились на туроператоров в 2014 году, не стали для них проблемой в 2015 году.

Как сообщают сами туроператоры, они подготовились к новому сезону и учли все те факторы, которые стали для них проблемой в прошлом году. Уникален тот факт, что периодичность обмеления рек сбилась, и Волгауже второй год подряд подверглась этому явлению. Все дело в том, что зима вновь была малоснежна, поэтому паводка тоже не было. Но теперь проблема с непроходимостью судов решена, туроператоры подготовились ко всем непредвиденным обстоятельствам.

Сообщается, что поступили данные, согласно которым четырехпалубные суда с осадкой более 2,8 метра в некоторых областях пройти не смогут, а также в середине лета теплоходы с осадкой более 2,3 метра также прекратят курсировать из-за непроходимости. В связи с этим все туроператоры начинают пересаживать туристов на другие круизные теплоходы и вносить изменения в маршруты.

Планируется пересадить туристов на теплоходы с осадкой 2,2 метра. Это такие же четырехпалубные суда, однако, они намного меньше. Например, курсировать будет теплоход «Илья Репин». Проходить суда будут по маршрутам «Москва — Пермь — Москва». Прохождение будет производиться даже через наиболее проблемный Городецкий гидроузел, причем в тех же числах, как и планировалось изначально.

Теплоходы, осадка которых более глубока, пустят по новому интересному маршруту в 16 дней. По нему будут курсировать такие теплоходы, как четырехпалубный «Михаил Булгаков». И российской столицы теплоход пройдет по Волге, направится к Плесу, а затем двинется к Петербургу и развернётся в Москву.

Также туристам предоставляется право выбора. Они могут не менять намеченного маршрута, однако в этом случае им придется пересесть на другие судна такого же уровня. Или же они могут оставить за собой выбор уже забронированного теплохода, который отправиться по новому, ранее не опробованному маршруту. Отправки и прибытие произойдет в намеченные даты в обоих случаях.

На данный момент все туроператоры занимаются внесением изменений в маршруты и пересадкой туристов на другие теплоходы. При этом очень редки возвраты приобретенных билетов. Большинство покупателей очень терпимо отнеслись к появившимся трудностям, любят этот вид отдыха и понимают, что виной всему – природные явления, но никак не организаторы круизов, и поэтому они охотно соглашаются поменять маршрут или забронированный теплоход. На данный момент трудность состоит только в оповещении пассажиров об изменениях и согласовании с ними новых маршрутов.

На новые маршруты пересядет более пятидесяти процентов пассажиров, чьи маршруты были изменены или отменены. Оставшиеся пятьдесят процентов необходимо будет допродать. И сложность здесь заключается в том, что длинные круизы очень трудно реализовать за относительно небольшой срок, ведь обычно они продаются сильно загодя.


Другие материалы раздела
Первая полоса