Дальневосточный лидер: эксперты о новом макрорегиональном статусе Якутии

Помимо ответов на вопросы жителей руководитель региона представил стратегические планы развития экономики республики, ее транспортной и энергетической инфраструктуры. О том, почему Якутия все чаще выступает в качестве главного движителя межрегиональных проектов развития Дальнего Востока, Ленский клуб поговорил с членом Общественного совета при Министерстве по делам развития Дальнего Востока и Арктики, доктором экономических наук Юлией Зворыкиной и политическим консультантом Владимиром Лубянко.

Главным стимулом развития Якутии стали национальные проекты, инициированные Президентом страны Владимиром Путиным. По объему финансирования в их рамках республика в прошлом году заняла третье место после Москвы и Московской области, а по показателю на душу населения – первое, отметил в ходе Прямой линии Глава Якутии. Сегодня регион является лидером во многих отраслях среди субъектов Дальнего Востока, а в некоторых – и страны. Так, темпы роста ВРП Якутии за шесть последних лет вдвое выше среднероссийских – на уровне 23%. Во многом это связано с инвестициями в промышленность, рост которых на Дальнем Востоке является самым высоким. Это позволило республике впервые выйти на второе место по добыче золота, третье по угледобыче и пятое по добыче газа и нефти. Вложения прошлого года составили 715 млрд руб – это 22% всех средств, инвестированных в ДФО.

«Значительную роль в экономическом развитии регионов играет федеральный центр, но от глав регионов зависит тоже очень многое. Они ведут борьбу за инвесторов, привлекают их именно на свою землю, выстраивают стратегии работы. Проекты, привлеченные в Якутию, во многом заслуга Николаева», – считает Владимир Лубянко.

«Важно отметить, что именно благодаря хорошо поставленной системе управления в регионе Якутия играет ключевую роль как в развитии Арктики, так и в системе дальневосточного макрорегиона. Социальные аспекты помимо показателей роста ВРП и промышленности занимают приоритетное место в федеральной повестке и Президент Российской Федерации регулярно обращает на это внимание», – добавляет Юлия Зворыкина.

Практически на всех встречах с главой государства Айсен Николаев поднимает вопросы реализации крупных инвестиционных проектов. В 2019 году на рабочей встрече руководителя республики с Владимиром Путины фактически был дан старт перезагрузки проекта освоения Эльгинского угольного месторождения. Сегодня объемы производства этого предприятия вывело регион на третье место по угледобыче в стране. Закреплению статуса мировой алмазной столицы будет способствовать и инициатива возрождения рудника «Мир-Глубокий». Проект также получил поддержку на высшем уровне.

«Особенности системы управления регионов строится на донастройке сложившихся практик за счет механизмов ручного управления, которое позволяет оперативно реагировать на возникающие вызовы, – объясняет Юлия Зворыкина. – Такая модель управления требует от руководителя региона развития целого набора качеств, которыми в полной мере обладает Айсен Николаев».

Такое внимание к республике объясняется ее повышающейся ролью в макроэкономических процессах. Близость к развивающимся странам Азии – крупнейшим потребителям энергоресурсов – позволяет Якутии быть одним из самых привлекательных экспортоориентированных регионов. О том, что республика будет встроена в логистический коридор Север – юг на форуме «Один пояс – один путь» в Китае сообщал Президент Владимир Путин. Важное место в этой стратегии глава государства отвел мосту через реку Лена. Как отметил в ходе «Прямой линии» Айсен Николаев, подготовительный этап строительства уникального мостового перехода завершится уже в этом году. А в следующем специалисты приступят к русловым работам.

«Федеральные проекты обеспечат формирование новых товаропроводящих путей, позволяющих усилить взаимодействие с дружественными странами, обеспечить бесшовную доставку грузов в системе транспортных коридоров ЕАЭС, СНГ и БРИКС. Поэтому ответвление через Якутию коридора «Север – Юг», развитие логистики в рамках инициативы КНР «Один пояс – один путь», в том числе по созданию так называемого «Ледяного шелкового пути» и создание российских транспортных коридоров дает Якутии шанс стать универсальным транспортным хабом с учетом ее геополитического расположения», – считает Юлия Зворыкина.

«Высокое место региона по приросту производства и роста экономики в ДФО как раз объясняется встраиванием в существующие глобальные федеральные и международные проекты. Пример тому – двукратно увеличившийся товарооборот Якутии с Казахстаном. Это сотрудничество укрепляется на политическом уровне, благодаря встречам главы Якутии с руководством центральноазиатского государства», – поясняет Владимир Лубянко.

Однако транспортная доступность до сих пор остается слабым местом роста экономики Якутии. Решают эту проблему власти региона в рамках стратегического указа главы республики. До 2030 года в логистическое и энергетическое развитие Якутии будет вложено больше 600 млрд рублей. Причем, как отметил руководитель региона, это только те проекты, которые будут реализованы с соучастием властей республики. К таковым можно отнести строительство круглогодичной автодороги «Яна», о которой говорилось на Прямой линии. Арктическая трасса должна связать будущий глубоководный порт Найба в Северном Ледовитом океане с Магаданской областью и Центральной Якутией.

«Система стратегического управления выстроена на федеральном уровне и каскадируется в регионы. Уникальная практика Якутии в сфере стратегирования открывает возможности учесть нужды каждого жителя региона с учетом климатических, географических и экономических особенностей в соответствие с федеральным вектором. Обоснование стратегии развития региона позволяет согласовать федеральную поддержку проектам энергетической и транспортной инфраструктуры», – подытоживает Юлия Зворыкина.