Автобусы ЛиАЗ нового поколения на природном газе

Автобусы ЛиАЗ нового поколения на природном газе

Автобусы ЛиАЗ на газовом двигателе пополнят автопарк Москвы в первом квартале 2019 года. Узнайте подробнее технике, ожидающей выхода на маршруты!


В первом квартале 2019 года автобусы ЛиАЗ на газовом двигателе должны выйти на маршруты в Москве. Для столицы заказаны 181 единица техники:

  • большого класса ЛиАЗ-5292;
  • сочлененные машины ЛиАЗ-6213.

Это современные автомобили с адаптацией под маломобильных граждан. Они относятся к экологическому стандарту «Евро-5+». На сегодня это максимальный показатель для российского автобусного производства. Также новые автобусы ЛиАЗ обладают мультиплексной системой, аварийной установкой ЭРА-ГЛОНАСС, видеонаблюдением и другим высокотехнологичным оснащением.

Характеристики

К общим параметрам продукции, заказанной у «Группы ГАЗ», относятся:

  • газовый двигатель стандарта EEV (Евро-5+);
  • тормозная система EBS с антипробуксовкой и антиблокировкой;
  • автоматическая коробка передач;
  • мультиплексная система, контролирующая работу основных механизмов и обеспечивающая онлайн-связь с диспетчерской;
  • ГЛОНАСС и ЭРА-ГЛОНАСС;
  • видеонаблюдение, представленное комплектом из 5 наружных и 8 салонных видеокамер.

Низкопольные автобусы ЛиАЗ поставляются в столицу в рамках программы «Доступная среда». Это говорит об их обязательной адаптации для маломобильных категорий населения. Модели имеют особую систему книлинга. Данная опция обеспечивает наклон кузова в сторону остановки, чтобы облегчить вход для людей с ограниченными возможностями и заезд детских колясок.

Переход на природный газ, используемый в качестве топлива, позволяет сэкономить средства на заправке транспорта. Сегодня газовые двигатели — популярная альтернатива бензиновым и дизельным. Они также позволяют снизить количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

ЛиАЗ-5292

Это первый полностью низкопольный автобус ЛиАЗ, произведенный в России. Первые образцы появились еще в 2004 году. Сегодня модернизация модели позволила сделать этот вид одним из самых востребованных среди общественного транспорта большого класса.

В Москву планируется поставка рестайлинговой газовой серии, обладающей:

  • расширенной шахтой двигателя;
  • обновленной оптикой;
  • современным дизайном.

Ожидается пополнение парка на 118 единиц ЛиАЗ-5292.

ЛиАЗ-6213

Сочлененный автобус ЛиАЗ особо большого класса модели 6213 — это первый в России автобус-гармошка на газовом топливе. Также к преимуществам данного транспортного средства относится рекордная для отечественных моделей вместительность — до 200 человек. В условиях интенсивного пассажиропотока данная модификация является оптимальным решением.

Сочлененный низкопольный автобус ЛиАЗ, который будет функционировать на маршрутах в Москве, оснащен:

  • увеличенной шахтой двигателя;
  • современной обновленной оптикой;
  • климатической системой и другими средствами повышенного комфорта.

Аналогичные модели уже функционируют в таких городах, как Тюмень, Астана, Нижний Новгород, Северодвинск, Тольятти, Санкт-Петербург и другие. Из всех уже выпущенных моделей 76% работаю в Москве. И теперь столица пополнится новой партией усовершенствованных автобусов ЛиАЗ.

Для других городов существует множество альтернативных вариантов. Они более просты в оснащении, что обеспечивает их доступность в условиях ограниченного бюджета.


Другие материалы раздела
Первая полоса