Легковой автомобиль современности
Все владельцы автомобилей замечали, что некоторые модели даже конкурирующих между собой производителей авто, похожи. Почему так?
Легковые автомобили последних лет сборки чаще всего конструкторы, которые собираются на заводах нашей страны. То есть когда говорят, что автомобиль произведен на территории России – это не совсем так.
Точнее – совсем не так. Все автомобили производятся из комплектующих частей, поступающих из-за границы. В лучшем случае, речь может идти о крупно узловой сборке, когда весь автомобиль приезжает в разобранном виде, а на территории заводов в России эти части собирают в целое.
Такое производство оправданно с экономической точки зрения и такая сборка применяется почти на всех мировых заводов. Уже давно ушли времена, когда в одной стране производились все комплектующие – это очень дорого и сложно управлеямо. Часто это диктуется не только стоимостью рабочей силы, но и исходными материалами.
В одной стране выгодно производить аккумуляторы для автомобилей, в других эти аккумуляторы продавать (посмотрите сайт https://www.rimir.by/products/car/akkumulyatory-55/ - тут вы найдете все основные варианты). Пример производства автомобилей на территории России яркий тому пример.
В России не дорогой рабочий ресурс, но с Азией нам сложно конкурировать в этом вопросе. Но правительство стимулирует производителей автомобилей, чтобы они делали сборку для нашей страны у нас на территории. Это делается с помощью заградительных пошлин на готовые изделия, сложностями технических регламентов и рядом других официальных манипуляций. Так делают во всех странах – производство, пусть и крупноблочное нужно на территории тех стран, где потом будут продаваться эти автомобили.
И Россия выигрывает пока перед Азией по компетенции работников. То есть в любом случае мастеров нужно доучивать технологическим требованиям регламентов сборки, но в целом уровень технического образования в стране пока еще достаточно высок, чтобы делать рентабельным массовый найм наших соотечественников.
Так же при размещении производства на территории России предприниматели получают вполне ощутимые преференции в виде уменьшения налогов, субсидий, пониженных ставок на электроэнергию и другие варианты поддержки.
Так что выгода производства автомобилей на территории России очевидна.
