В новой башне Москва-Сити организована удобная транспортная доступность и продумана внутренняя логистика

В здании небоскреба будут предусмотрены просторные многоуровневые парковки и развитая система из 72 высокоскоростных лифтов.

Moscow Towers — новый многофункциональный комплекс в деловом центре Москва-Сити. Это 62-этажное здание высотой 283 м на 15-м участке Московского международного делового центра. Оно создано по проекту немецкого архитектурного бюро Werner Sobek, который соответствует критериям международного стандарта устойчивого развития LEED. Moscow Towers предоставит арендаторам, жильцам и посетителям ряд логистических новшеств.

Пешая и транспортная доступность

Небоскреб Moscow Towers будет иметь собственные выходы в метро «Выставочная», ТРЦ «Афимолл» и на городскую площадь. Переход из общественного транспорта в здание спроектирован по принципу «сухие ноги», который применяется на современных станциях московского метрополитена, освобождая пассажиров от необходимости выходить на улицу.

Для владельцев автомобилей в здании спроектированы подземные и надземные многоуровневые парковки на 1242 места с интеллектуальным цифровым управлением. Парковочная система использует облачные, hands-free технологии и распознавание номеров для свободного въезда и выезда без остановки у терминалов и шлагбаумов. Автомобилисты смогут определить количество свободных мест на парковке с помощью указателей разного цвета: одним цветом подсветят свободные места для сотрудников и жильцов, другим – для посетителей. Для водителей электромобилей предусмотрены зарядные станции, а интеллектуальная система парковки поможет правильно занять свое машиноместо. Надземная парковка для комфорта пассажиров автомобилей остеклена и отапливается в холодное время года. Дизайн разработан так, чтобы системы отопления были невидимыми постороннему глазу – они аккуратно спрятаны в каналы в стяжке пола.

Внутренняя логистика

Учитывая, что Moscow Towers будет принимать как постоянных жильцов, так и арендаторов, и сторонних посетителей, для каждой аудитории проектировщики предусмотрели отдельные входные группы: лобби жилых апартаментов и центральное лобби офисной части. «Над внутренней функциональной частью Moscow Towers работал опытный проектировщик, московское подразделение немецкого архитектурного бюро Werner Sobek. Также были приглашены консультанты компании Accu:rate, которые осуществляли моделирование и анализ сценариев пешеходных потоков для трех уровней лобби и перехода из метро. Использовались тепловые карты с определением наиболее людных зон, проводились видео симуляции», — рассказал Александр Паршин, генеральный директор ООО Гранд Сити, компании-застройщика Moscow Towers. — Поскольку в здании многофункционального комплекса ожидается до 20 тысяч сотрудников и посетителей, для нас важно было убедиться еще на этапе проектирования, что время ожидания у стоек ресепшен, лифтов или турникетов будет минимальным».

Устройство лифтовых систем

Помимо персонализированных входных групп в Moscow Towers будут работать собственные лифтовые группы для офисных и жилых зон. Система внутреннего транспорта небоскреба включает в себя 72 лифта и 15 эскалаторов. В здании уже установлены высокоскоростные лифты немецкой марки Thyssen с продуманной системой управления, благодаря которым время ожидания лифта для посетителей составит не более 30 секунд. Здесь также внедрены современные цифровые технологии: на входе в здание система распознавания лиц будет определять, на каком этаже работает или живет человек, и указывать ему направление к лифту. При необходимости, в системе можно будет запрограммировать возможность приехать только на тот этаж, на котором расположен офис посетителя. Логистика грузовых лифтов продумана так, чтобы не смешивать потоки жильцов и строителей: всю строительную технику и материалы для ремонта можно будет перевезти с помощью сервисных лифтов.

«Архитектура Moscow Towers задает определенные требования и к логистике, — объясняет Александр Паршин. — Мы сделали все возможное, чтобы в здании было комфортно перемещаться и сотрудникам, и жильцам. Сбалансированная система вертикального транспорта здания позволит эффективно распределять любые пешеходные потоки внутри небоскреба, предоставляя посетителям удобную связь с городской инфраструктурой Москва-сити и московским метро».