Безопасный квадроцикл, максимум драйва

Безопасный квадроцикл, максимум драйва

Квадроцикл, даже самый именитый и крутой – всего лишь транспортное средство и только от вас зависит будет ли он поглощать километры бездорожья резво и успешно или заглохнет в первой же луже.


Создание четырехколесного аппарата – ATV для езды по любым, самым отвратительным поверхностям с преодолением которых не справится ни один автомобиль и который управляется из положения сидя верхом, как на мотоцикле, изначально не предполагало особой комфортности и безопасности. Но в настоящее время квадроциклы выпускают все более устойчивыми, удобными и быстрыми, что не отменяет, а только увеличивает необходимость в защитной экипировке, соблюдении правил езды и эксплуатации.

Подготовка к поездке

Всегда готовьтесь к любой поездке. Проверяйте квадроцикл на работоспособность и устраняйте все проблемы заранее, чтобы не попасть в неприятную ситуацию вдали от цивилизации. Осмотр аппарата, который займет полчаса обеспечит вам безопасную езду. Нужно проверять все те детали и узлы от которых зависит успех поездки – шины, прочность закрепления колес и деталей подвески, состояние фильтров, уровень жидкостей, заряд аккумулятора. Если что-то вызывает сомнения нужно его починить, заменить или долить. Даже когда вы убедились, что все в порядке, необходимо иметь запас средств для экстренного ремонта и комплект инструментов.

Соблюдение правил езды

Чтобы сделать любую, даже очень быструю поездку на квадроцикле удовольствием и избежать травм и поломок нужно знать, что аппарат не предназначен для особо крутых поворотов, подъемов и спусков, тем более на пересеченной местности. Он может запросто перевернуться. Если вы едете по знакомому маршруту и знаете его досконально, то развивайте скорость и выполняйте трюки и маневры без опасения застрять на неустойчивом грунте или напороться на скрытый в траве камень. Но на малоизученной трассе лучше придерживаться небольшой скорости и внимательно следить за дорогой впереди. Непонятный участок дороги лучше преодолеть в объезд. Все трудные препятствия: водные преграды, глубокую грязь, крутой подъем нужно покорять используя возможности самого квадроцикла, например, пониженную передачу. А для этого необходимо хорошо изучить свой аппарат, овладеть навыками езды по разным типам трасс и научиться выполнять маневры.

Защитная экипировка

Любой, даже маломощный 50 кубовый аппарат требует внимательного отношения к езде. Даже на небольшой скорости можно перевернуться и получить травмы. Поэтому без защитной экипировки выезжать нельзя. Ее элементы прикроют и предохранят от ушибов и переломов вашу голову и глаза, руки, важнейшие суставы, грудную клетку и голени. Всегда надевайте шлем, очки, перчатки, щитки на локти, колени и грудь, крепкую и высокую обувь без шнурков. 

Получение водительских прав

Зная склонность наших сорвиголов к управлению мощными квадроциклами на пределе их возможностей и выполнению сложнейших маневров на максимальных скоростях для того, чтобы получить удостоверение, позволяющее управлять аппаратом с двигателем свыше 50 куб. см нужно быть старше 16 лет и сдать экзамены в Гостехнадзоре. Экзамен включает теоретическую и практическую части. Только сдав теорию и подтвердив свои умения на практике вы сможете получить права тракториста-машиниста, купить и зарегистрировать свой квадр.

Получить консультацию по безопасной езде на квадроцикле вы сможете здесь kvadropark.ru

Статья написана и предоставлена kvadropark.ru


Другие материалы раздела
Первая полоса