"На 50% дороже": эксперт оценил план Airbus отказаться от титана из РФ
Airbus планирует отказаться от закупок российского титана, хотя в начале года покупала 60% этого металла в РФ, пишут СМИ.
Через несколько месяцев Airbus планирует отказаться от закупок российского титана. Об этом пишет Reuters со ссылкой на одного из руководителей европейской авиастроительной корпорации. По его словам, Airbus уже находится в процессе "разрыва связей с Россией".
Финансисты холдинга "Финам" ранее приводили оценку, что Airbus удовлетворяет до 60% своих потребностей в титане за счет поставок от российской корпорации "ВСМПО-Ависма", напоминает РИА Новости.
Исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев объяснил, что отказ от российского титана возможен, но это будет дорого стоить Airbus. По его оценке, стоимость титановых деталей вырастет на 50%.
"Отказаться от российского титана безусловно можно. Мировые запасы сырья, из которого делают титановые сплавы, велики. К тому же в мире большое количество компаний, которые могут проводить механическую обработку сырья из титановых сплавов. Вопрос лишь в том, во сколько обойдется Airbus отказ. Можно с уверенностью утверждать, что, вероятнее всего, детали из титановых сплавов будут стоить на 50% дороже, чем в случае отработанных и стабильных поставок из России", – объяснил Олег Пантелеев.
Разрыв торговых связей с Airbus ударит и по российской компании, но она сможет это парировать, продолжил эксперт.
"Что касается российской компании "ВСМПО-Ависма", то безусловно для нее потеря ряда мировых клиентов будет означать существенное снижение уровня загрузки. Это негативный фактор, но его можно парировать. Мы видим, что объемы производства авиатехники в России будут наращиваться, что позволит частично компенсировать потери за счет роста поставок на внутренний рынок. Можно напомнить, что наибольший объем отгрузки изделий из титана с этого предприятия приходился на период, когда СССР активно строил подводные лодки с широким применением титановых сплавов. Я не утверждаю, что сейчас появятся программы в области строительства подводных лодок, но уверен, что будут другие проекты", – заключил Олег Пантелеев.
