Почему топить снег на российских дорогах нерентабельно? Объясняет эксперт
Топить сугробы на российских дорогах с помощью электропроводящего бетона – нерентабельно.
Такое мнение высказал в интервью радио Sputnik председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К» Иван Андриевский. По его словам, в России хватает дешевого электричества, чтобы топить им снег, но до массового применения такой технологии далеко.
«Это очень дорогая идея. В России все дороги очень протяженные. Это не Европа, где от города до города 500 метров.
У нас расстояния между населенными пунктами очень большие. Сейчас вводить топку снега с помощью электричества – нерентабельно. Применять это надо, но в ограниченных масштабах. Точка перехода в массы зависит от высвобождения электрических мощностей при переходе на энергосберегающие технологии», - рассказал Иван Андриевский.
Ранее идею топить снег с помощью «теплых дорог» озвучили специалисты из РосдорНИИ. Согласно их исследованию, проблему образования больших сугробов вдоль трасс можно будет решить с помощью электропроводящего цементобетона (ЭПБ). Его предполагается укладывать вдоль краев дорог или на всей ширине проезжей части в опасных участках.
