Пугающий авиакомпании инфраструктурный собор предложили отложить
В России готовятся ввести новый сбор с авиакомпаний, который повысит цены на билеты.
Что это такое и почему сейчас не время для таких мер рассказал радио Sputnik генеральный директор Ассоциации гражданской авиации "Аэропорт" Виктор Горбачев.
В России разрабатывают проект легализации инфраструктурного сбора аэропортов, но в документе есть изъян, который сейчас пытаются устранить, сообщают "Известия". По данным издания, авиакомпания "Россия" просит Федеральную антимонопольную службу (ФАС) дополнить документ положением об обосновании размера платежа, чтобы он не был слишком большим.
Инфраструктурный сбор – это сумма, которую аэропорты хотят брать с авиакомпаний, желающих использовать наземное оборудование и строения в обход основного оператора обслуживания в аэропорте. Пока такая норма не предусмотрена в российском законодательстве, но аэропорты уже давно пытаются ее ввести. Предположительно объем таких платежей в год может составить 50-75 миллионов евро в год, но авиакомпании считают, что это слишком много.
Виктор Горбачев в интервью радио Sputnik напомнил, что идея о инфраструктурном сборе существует не первый год, но сейчас точно не время для ее реализации.
"Я думаю, что инфраструктурный сбор на сегодняшний день вводить не будут. Это не сделают, учитывая все эти пандемии и учитывая, что авиакомпании находятся в предкризисном состоянии.
У нас только отдельные 3-4 авиакомпании, которые более или менее шевелятся, а остальным очень трудно. Вводить дополнительные сборы сейчас? На это не пойдут. Если все это дело и произойдет, то не раньше, чем через года два, когда авиакомпании встанут на крыло", - рассказал эксперт авиаотрасли.
