Российский рынок закрылся в плюсе

Российские фондовые индикаторы завершили в плюсе пятницу, 8 декабря, хотя Индекс МосБиржи к окончанию торгов растерял большую часть выигрыша первой половины сессии.


Проходящий в Москве Инвестиционный форум ВТБ «Россия зовет!» не повлиял на динамику индикаторов. Информационный фон для отечественного рынка сегодня можно было охарактеризовать как смешанный. Умеренному коррекционному повышению российских акций в начале дня способствовал наметившийся отскок цен на нефть. Однако неоднозначные настроения на зарубежных фондовых площадках, отсутствие каких-то значимых внутренних драйверов роста и традиционный «фактор пятницы» не позволили развить подъем, и к окончанию торгов произошла некоторая фиксация прибыли. Объемы торгов при этом были ниже обычного.

По итогам сессии Индекс МосБиржи вырос на 0,21% до отметки 3080 пунктов, долларовый РТС укрепился на 0,51% до значения 1056 пунктов. В лидерах повышения сегодня оказались акции добывающих и строительных компаний: «Алросы» (+4,0%), ММК (+1,3%), ЛСР (+2,4%) и ПИК (+1,0%). Кроме того, лучше широкого рынка смотрелись расписки Globaltrans (+1,7%) и CIAN (+3,1%). В красной зоне закрылись бумаги «Мечела» (-2,0%), ВТБ (ао -1,3%), «Газпрома» (-1,2%), «Магнита» (-1,1%).

День был не сильно насыщенным на корпоративные события. Можно лишь отметить заседания советов директоров «Русала» и Polymetal, которые не оказали значимого влияния на ход торгов. Кроме того, акции «Инарктики» последний день торговались с дивидендами.

«КАМАЗ» прогнозирует рекордную прибыль по МСФО в 2023 году на уровне 5 млрд руб., подтвердив прежние заявления руководства. В конце 2022 года гендиректор компании Сергей Когогин раскрыл журналистам бизнес-план на 2023 год, который предполагает рост выручки по МСФО до 300 млрд руб., EBITDA – до 24 млрд руб., чистой прибыли по МСФО – до 5 млрд руб. Бумаги выросли на 1,2%.

Инвесторам, интересующимся российским рынком акций, мы по традиции рекомендуем обратить внимание на стратегию «RU. Капитал и дивиденды».


Другие материалы раздела
Первая полоса