Несмотря на вспышки COVID-19 в Китае, которые привели к ограничениям работы портов, SITC удалось увеличить объемы контейнерных перевозок и сохранить стабильный рост доли рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эксперты позитивно оценивают перспективы бизнеса эмитента и полагают, что к сентябрю 2023 года стоимость его бумаг может достичь 27,3 HKD, потенциал роста составляет 67,3%.
SITC International Holdings — ведущая судоходная компания в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), предлагающая комплексные транспортные и логистические решения. Штаб-квартира SITC находится в Гонконге. Почти вся выручка эмитента поступает от сегмента контейнерных перевозок и логистики. По состоянию на 30 июня 2022 года флот компании насчитывал 97 судов общей вместимостью 140,5 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент), 74 из них принадлежат компании. SITC обслуживает 77 маршрутов, включая 75 крупных портов в материковом Китае, Японии, Корее, Вьетнаме, Индонезии, Малайзии, России и других странах.
Ключевым драйвером роста SITC станут увеличение объемов контейнерных грузоперевозок в портах Китая по мере отступления пандемии коронавируса и расширение маршрутной сети, отмечается в исследовании «Финама»: «В I полугодии 2022 года компания добавила два новых маршрута, в том числе из порта залива Бейбу (Китай) в Хайфон (Вьетнам), по которому осуществляет два рейса в неделю».
Кроме того, SITC намерена увеличивать собственный флот контейнерных судов. «Менеджмент SITC нацелен довести долю собственного флота до 90%, а также рассчитывает до 2024 года ежегодно увеличивать его общую вместимость на 10-20%, что значительно повысит эффективность работы компании», — подчеркивается в исследовании. Аналитики добавляют, что SITC станет одним из бенефициаров глобального роста рынка электронной коммерции: «Эмитент активно развивается в данном направлении и уже запустил экспресс-сервис для e-commerce из Китая на Филиппины. Еженедельно менеджмент отмечает увеличение объемов поставок по этому направлению».
Инвестиционной привлекательности SITC добавляют сильные финансовые показатели, считают аналитики: «Увеличение объемов контейнерных грузоперевозок, особенно в Малайзию, Индонезию и Южную Корею, и повышение фрахтовых ставок привели к росту выручки в I полугодии 2022 года на 69,2% в годовом исчислении до $2,26 млрд. Чистая прибыль увеличилась на 140% в годовом выражении до $1,17 млрд, или $0,44 на акцию».
Помимо сильных финансовых результатов, привлекательно выглядит дивидендная политика SITC. «Бумаги эмитента предлагают высокую дивидендную доходность. По итогам I полугодия 2022 года компания повысила размер промежуточных дивидендов с 1 HKD на акцию годом ранее до 2,4 HKD с доходностью 12%, направив на выплаты 70% чистой прибыли», — заключают аналитики.