Самые крупные корабли Петра I
В тот период, когда Петр взошел на престол, Россия воевала практически на всех фронтах, а фактический выход к морю был только в архангельском направлении. Турки, поляки, шведы – все морские пути были отрезаны, поэтому Петр I поставил своей целью открыть для страны морские пути и создать собственный военный флот.
И это достаточно быстро удалось царю, который сам участвовал в строительстве судов. На то время самым большим кораблем Петра стал «Старый орел», который имел в длину почти 49 м, в ширину – около 13 м. Вооружение корабля составляло 80 пушек, при этом экипаж мог насчитывать 500 человек. На строительство этого корабля ушло около 9 лет, и в 1709 году он стал частью Азовского флота.
Через год его решили переделать в Таврове, но малая вода не позволила спустить судно на воду. Таким образом, «Старый орел» остался практически нетронутым и там же был разобран в 1927 году. Но несмотря на всю масштабность проекта, он оказался бесперспективным, поэтому более удачным проектом принято считать корабль «Гото Предестинация».
От момента его постройки до спуска на воду в Азове ушло 10 лет. Только в 1710 году корабль был выведен на воду для борьбы с турками. Когда те в первый раз увидели корабль, они испугались и вернулись на своих галерах назад к основному флоту. Но через некоторое время турки вернулись и нанесли серьезные удары по русскому флоту, который на тот момент не отличался стабильностью и надежностью.
Корабль имел 58 орудий на борту, мог спокойно проходить через мелкие проливы, так как его низ состоял из двух специальных балок. Даже если ода из них пострадает, корабль не даст течь. Такую технологию европейские государства стали использовать только в 19 веке. В апреле 1712 года корабль был предан туркам после подписания очередного перемирия и при осуществлении определенный платы за него. Спустя всего несколько лет вооружение судна оказалось маломощным и неактуальным, поэтому пришлось и туркам продать судно итальянскому ремесленнику.
