Музей Транспорта Москвы принял на хранение прототип первого беспилотного автобуса «Матрёшка»

Прототип, рассчитанный на перевозку восьми пассажиров, был выпущен в 2016 году, но в серийное производство не вышел. После открытия постоянной экспозиции в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, 27 прототип станет частью зоны «Будущее».

«“Матрёшка” — это уникальная модель, первый в России беспилотный электрический автобус. Экспериментальный образец станет одним из 53 экспонатов постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы в гараже на Новорязанской улице, дом 27. Увидеть экспонат можно будет в фондохранилище музея на экскурсии, которая запустится в апреле. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы занимаемся сохранением транспортного наследия столицы», — рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Беспилотный электрический автобус «Матрёшка» был разработан под руководством Алексея Бакулина в Бакулин Моторс Групп совместно с Volgabus на основе дизайна Антона Кужильного. Планировалось, что платформа будет перевозить пассажиров и грузы, а также работать в качестве коммунальной техники.

Особенностями «Матрёшки» должны были стать полная автономность, широкий модельный ряд и возможность оперативного развертывания в любой точке мира. Платформа должна была использовать электрическую энергию в качестве питания приводов движения, заряжаться полностью за 4 часа и преодолевать без подзарядки 130 километров с максимальной скоростью 30 км/ч. Планировалось, что бронировать места пользователи смогут с помощью приложения, специально разработанного для электрической платформы.

«Один из важных акцентов постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы — исследование роли транспорта в системе взаимосвязей города и человека. Наряду с историческими экспонатами и артефактами здесь будут представлены инсталляции и мультимедийные объекты, посвященные футуристическим разработкам, а также попыткам предсказать вектор развития транспортных технологий и дизайна. В специальном разделе постоянной экспозиции “Будущее” посетители смогут заглянуть на 30 лет вперед и увидеть, как человек влияет на окружающую его городскую действительность», — дополнила директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

Платформа станет частью постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы и расположится в зоне «Будущее». Эта зона завершит экспозицию 1 этажа и расскажет о том, как будет выглядеть Москва в 2050 году. Посетители в реальном времени смогут создать облик города будущего: его архитектуру, транспорт и дорожную сеть, а также пофантазировать о том, каким будет транспорт через 25 лет на примере «Матрёшки».