Будет ли «Баргузин» очередной страшилкой для Запада?

Будет ли «Баргузин» очередной страшилкой для Запада?

В 2012 году Россия в ответ на американскую  доктрину «мгновенного ядерного удара» начала опытно-конструкторские работы по созданию нового боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин».


Головной разработчик – «Московский институт теплотехники».

Следует отметить, что появление предыдущего БЖРК, названного «Молодец» (по терминологии НАТО «Скальпель», принят на вооружение в 1987 году, было развернуто семь полков) произвело сильное впечатление на страны НАТО своей неуязвимостью. СЩА и их союзники предприняли большие усилия, чтобы вынудить Россию отказаться от него. В соответствии с договором СНВ-2 1993 года Россия к 2007 году уничтожила эти комплексы. Однако не прошло и нескольких лет, как для парирования новой угрозы пришлось вновь создавать это грозное оружие. Вот и доверяй нашим «партнерам»!

Но тут возникла серьезная проблема. БЖРК «Молодец» создавался конструкторским бюро «Южное» в Днепропетровске тогда еще на советской Украине. В новых условиях доверять разработку стратегического вооружения теперь уже иностранному государству было не безопасно, тем более, что руководство «незалежной» и в то время ориентировалось на США и страны Запада не только в экономике, но и по военно-политическим вопросам.

Пришлось нашим разработчикам начинать практически с ноля и полагаться только на национальные возможности. Тем не менее, работы шли довольно быстро и в ноябре 2016 года на государственном испытательном полигоне «Плесецк» состоялись успешные бросковые испытания ракеты для БЖРК. Ракета подтвердила способность стартовать с железнодорожной платформы, которая также была разработана на российских предприятиях. В военном ведомстве и у разработчиков царил оптимизм. Ожидалась постановка этих комплексов в войска уже к 2020 году или даже раньше.

И вдруг в декабре 2017 года было официально заявлено о прекращении разработки этого грозного оружия по экономическим причинам. Вполне вероятно, что это так. Но после мартовского выступления президента Путина и демонстрации им новых типов вооружения становится понятно и другое обоснование.

Вероятнее всего, финансы и научные возможности страны были сосредоточены на прорывных проектах по созданию уникальных образцов вооружения, которого ни у кого просто нет. А БЖРК на тот момент относился уже к традиционным типам вооружения, которое может воспроизвести любая экономически развитая страна. Такие работы ведет, например, Китай.

Из заявлений руководителей проекта для СМИ можно понять, что к моменту принятия решения о его прекращении проведена большая часть работ по разработке этого комплекса. Полностью отработана вся документация. Из этого следует, что при необходимости проект может быть возобновлен в любой момент. Тем более, что, не смотря на новейшие типы вооружения, продемонстрированные во время выступления Путина, три из них еще только в различных стадиях разработки (кроме «Сармата»), или испытания.

Поэтому время традиционного оружия типа «Баргузин» еще не прошло. В связи с этим есть необходимость напомнить кое-какие характеристики и особенности этого комплекса, ставшие достоянием гласности различных открытых источников.

Основным элементом БЖРК «Баргузин» является модернизированный вариант межконтинентальной баллистической ракеты РС-24 «Ярс» – «Ярс-М». Как указывается в ряде источников, ракета имеет три ступени с твердотопливными двигателями классической компоновки. При пуске она будет иметь минометный старт. Система наведения – инерциальная. «Ярс-М» может нести четыре разделяющихся блока. Возможно, ракета оснащена системой маневрирования и средствами преодоления системы ПРО противника.

Поскольку вес ракеты «Ярс-М» составляет 50 тонн, то она может размещаться в одном вагоне грузоподъемностью 66–68 тонн (в предыдущем комплексе ракета была в двух вагонах). Это дает возможность в одном составе иметь дополнительные вагоны в разной комбинации для маскировки и повышения скрытности.

В комплексе предусматривается система отвода контактных проводов на электрофицированных участках железных дорог, отклонение ракеты после старта. Автономность комплекса – 30 суток. За сутки он может пройти до 1000 км.

Комплекс не отличим от обычного поезда. При этом серьезных дополнительных работ по усилению железнодорожного полотна и колесных пар, как это было ранее, не потребуется. Для тяги намечается иметь только один тепловоз (вместо двух в предыдущем комплексе). Однако в связи с необходимостью повышения его энергообеспечения на тепловозе должен стоять дополнительный дизель-генератор.

В составе одного поезда предусматривается иметь шесть ракет (в предыдущем было три ракеты). Организационно один БЖРК «Баргузин» с шестью ракетами приравнивается к ракетному полку. В составе ракетной дивизии намечается иметь пять комплексов (30 пусковых установок) и один комплекс управления.

Кроме того, для повышения скрытности перемещения комплекса потребуются дополнительные поезда с аналогичными вагонами, которые будут использоваться для маскировки его выхода на боевое дежурство. Международный договор СНВ-3 не запрещает данного типа вооружения, однако предусматривает периодический контроль в местах их постоянного базирования, также как грунтовых МБР типа «Тополь» или«Ярс».

Однако маршруты боевого дежурства последних могут достаточно легко контролироваться средствами космической разведки. В то время как БЖРД в силу их способа маскировки и скорости передвижения имеют возможность скрытно продвигаться до 1000 километров в сутки. Более того, содержание БЖРД обходится значительно дешевле грунтового комплекса.

Исходя из этих характеристик в условиях обострения международной обстановки боевой железнодорожный комплекс «Баргузин» мог бы стать эффективным средством сдерживания потенциального противника. Поэтому отказ от его дальнейшей разработки, по мнению многих экспертов по вооружениям,  был большой ошибкой российского руководства.


Другие материалы раздела
Первая полоса