Российские производители железнодорожных колес предложили операторам покрыть их дефицит за счет закупок в Китае. ОМК готова поставлять китайские колеса по 40–45 тыс. руб. за штуку, не считая своей трехпроцентной комиссии и транспортных расходов.
Операторы называют причиной кризиса повышение пошлин для украинского «Интерпайпа» и считают предложенную цену неприемлемой. Металлурги же уверяют, что операторы просто затянули с закупками.