Работы по благоустройству московских улиц, в ходе которых, в частности, меняют бордюрный камень, этим летом вновь приняли такой размах, что уже стали, кажется, частью городского фольклора.
Изменения на улицах, в том числе смена конфигурации проезжей части, а также качество оборудования площадок, на которых ведутся работы, подчас становятся неожиданными даже для столичного департамента транспорта: ЦОДД проводит собственную проверку и жалуется в ГИБДД.
Глава департамента капремонта Москвы Алексей Елисеев рассказал обозревателю “Ъ” Ивану Буранову, что с коллегами из дептранса его подчиненные взаимодействуют по каждому объекту, и объяснил, что перехода к поддерживающему ремонту улиц городу придется ждать еще несколько лет.