Южный коридор путается в поворотах

Развитие МТК Север—Юг позволит заметно увеличить сельскохозяйственный экспорт из южных районов РФ — к 2030 году, по оценке участников рынка, он может составить до 30 млн тонн. Но развитию товарных связей с Ираном препятствуют особенности организации финансовых расчетов, а также дефицит портовых мощностей и судов на Каспии.

Последней проблемой обещают в ближайшее время заняться российские компании. В то же время низкая стоимость дизтоплива в Иране, обеспечивающая дешевизну автомобильных перевозок, ставит под вопрос рентабельность железнодорожных проектов.