Состояние шести пострадавших после аварии Ил-18 в Якутии крайне тяжелое, еще 28 человек находятся в тяжелом состоянии, - сообщил директор департамента общественного здоровья и коммуникаций министерства здравоохранения Якутии Олег Салагай. По данным Минобороны, на борту находились 32 пассажира и семеро членов экипажа. По факту инцидента будет проведена доследственная проверка. По характеру аварийной посадки можно говорить о том, что, возможно, у самолета отказали двигатели,- заявил в эфире радио Sputnikбывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов/
«По характеру посадки, и по тому, что практически все, вероятно, выжили, можно говорить о том, что самолет имел возможность управляться до последнего. Он не падал, не разрушался в воздухе. Я думаю, что-то связанное с отказом, как минимум 2 двигателей.
Никакие боковые ветры не влияют на турбо-винтовой или реактивный самолет. Методика везде одинаковая», - пояснил эксперт в эфире радио Sputnik
По словам Александра Романова, самолеты Ил-18 – очень старые, и надо разбираться, как воздушное судно вообще было допущено к полету.
«Самолеты очень старые. Насколько ресурс позволял выполнять данный полет - надо еще разбираться.Самолет был в 1958 году введен в эксплуатацию, эксплуатировался более 40 лет, в основном, как пассажирский самолет. Для пассажирских самолетов, в 2002 году они были все списаны, и эксплуатация была запрещена. Часть самолетов была изменена под грузовые, лаборатории, военно-транспортную авиацию. В настоящее время единичные самолеты стоят на вооружении в нескольких странах. Для военных не такой серьезный подход к эксплуатации данных самолетов. Ресурс надо определять. Продлевали ли эти ресурсы или нет. Я думаю, что самолеты очень старые, возможно, летали очень мало. Зачем и как выполнялся этот полет - надо разбираться. От владельца многое зависит - насколько у него есть совесть и экономическая возможность, потому что авиация это очень дорогостоящая отрасль, и в нее надо вкладывать в полной мере. Если экономят на запчастях, на эксплуатации, на технических регламентах и обслуживании, то происходят подобные случаи», - сказал в эфире Sputnik эксперт.