27 сентября – Международный день туризма

27 сентября отмечается Международный день туризма. Он был учрежден Генеральной ассамблеей Всемирной туристской организации в 1979 году. Эта дата была выбрана в связи с тем, что в этот день в 1970 году был принят Устав Всемирной туристской организации. Цель праздника - пропаганда туризма, освещения его вклада в экономику мирового сообщества, развитие связей между народами разных стран. Итоги туристического сезона в эфире радиоSputnik подвел президент Национальной ассоциации по развитию туризма INNOVATION RUSSIA Карен Гончаров. 

«В целом 2017 годы был более удачным, чем предыдущие 2015 и 2016 гг. Кризис в туризме начался еще в 2014 году, и рынок постепенно падал. Туризм преследовали всякие неприятности, в частности, закрытие Турции, Египта, которые занимали больше половины  выездного туристического потока. Наконец, в 2017 году начался обратный отсчет, начался постепенный рост выездных туристических потоков, и, самое главное, что появилось то, что очень важно для выездных туроператоров, это – глубина продаж. В целом, 2017 - тенденция позитивная, хотя, конечно, имеется ряд неприятностей. Где-то ураган, сейчас история с компанией «Вим-Авиа». Но, до докризисных показателей еще далеко, потому что у нас на пике в 2013 году выезжало порядка 17 миллионов туристов. Сейчас до этого показателя еще очень далеко. Но тенденция позитивная, и за 2-3 года, думаю, что рынок может вернуться к старым показателям. Все будет зависеть от экономики, от курса валют и так далее». 

- Тут бы заняться "импортозамещением", предлагать более дешевые внутренние туры. Но у нас этого не происходит. Анапа или Алушта по цене намного дороже, чем условная Болгария. 

«Выездной туризм и внутренний туризм - это две стороны одной медали. Это две взаимодополняющие вещи, и не нужно противопоставлять отдых в Греции или во Франции отдыху в Анапе или в Геленджике. И то и другое имеет право на жизнь, и хорошо, что есть и то, и другое. У нас был некий крен, когда дали всем возможность путешествовать, все начали осваивать мир, посмотрели очень многие экзотические вещи. У нас темпы освоения мирового пространства были в 3-4 раза больше, чем в развитых западных странах. Люди были голодным до всего нового. И после того, как был такой сильный крен к выездному туризму, когда у нас произошел скачек валюты, мы, вдруг обнаружили, что мы мало знаем собственную страну, мало путешествуем. И тогда волна пошла в другую сторону, пошла волна по внутреннему туризму. Но, для того, чтобы люди комфортно путешествовали, нужно, чтобы была достаточно развитая и качественная инфраструктура. Представление наших туристов о том, что такое качественная туристическая инфраструктура за 20 лет сильно изменились, и, когда поехали по России, выяснили, что качество не соответствует. А там, где оно находится на очень хорошем уровне, там цены выше, чем в европейских странах. То, что туристы стали ездить по России, это хорошо. И они своими представлениями будут постепенно влиять на отельеров, на местные органы власти, на принимающие компании в сторону повышения качества услуг. Но, это не процесс, который может произойти за один год, это занимает какое-то время. Вопрос в том, насколько вменяемыми окажутся отельеры и все участники рынка в борьбе за то, чтобы предоставить качественный сервис нашим туристам. И второе, это очень важно, не нужно требовать того, что невозможно предоставить. Все равно себестоимость "шведского стола" в Турции и Египте будет в разы ниже, чем в России из-за налогов, цен на продукты и т.д. Поэтому вы никогда не сможете обеспечить в России такой же уровень цен, как в Египте, или в Турции. Поэтому, может быть, и не надо к этому стремиться. Нужно брать тем, чего там нет, какими-то местными достопримечательностями, экскурсиями, более качественным отдыхом, может быть более дешевыми перевозками». 

- Почему в Австрии покататься на горных лыжах дешевле, чем в Сочи?

«Будут больше вкладывать денег, будет избыток мощностей, будет больше отелей, апартаментов, соответственно, будут ниже цены. А когда у вас курорт забит на 95% и хозяин говорит: "Я сейчас могу поднять цены на подъемники», вы все равно никуда не денетесь, потому что здесь ничего другого нет. И вы с этим ничего не сможете делать.  Но, есть такая вещь, как "голосовать ногами", и какая-то часть поехала в Европу, а вторая волна поехала по России. Это будет влиять на участников рынка, чтобы они понимали, что у туристов есть альтернатива. Тем более, что в этом году открылась Турция, что позитивный знак для рынка, и, возможно, скоро откроется Египет. Эти два фактора тоже будут вилять на российский рынок, на внутренний туризм. У отельеров появляются сильные конкуренты, и им нужно что-то делать в противовес зарубежным курортам».

-  А не лукавит ли Египет в отношении безопасности в туристической сфере для россиян? 

«Все может быть, но Египет объективно заинтересован в российских туристах.  В благоприятные времена в Египет выезжало до 30 миллионов российских граждан, причем, это направление – зимнее, и альтернативы Египту практически нет по соотношению цены и качества».

- Меняли ли российские туристы Европу в этом году на страны СНГ или Балтию? 

«Турпоток в том году вообще вырос и, в частности, вырос на Европу. Особенно большим он был весной, до майских праздников, там цифры зашкаливали. Даже лето дало солидный прирост, причем, практически, по всем европейским направлениям».  

- Что на самом деле подкосило компанию «Вим-Авиа»? 39 тысяч пассажиров должны были лететь рейсами «Вим-Авиа». 

«Если посмотреть на ситуацию поверхностно, компания развивалась, она занимает 9-10 место авиаперевозках. За 2016 год они перевезли больше двух миллионов пассажиров. Компания росла, был соблазн взять в лизинг дополнительно самолеты. Вы берете в лизинг самолеты, нужно где-то находить туристов, пассажиров для них. Может, они дешево продавали билеты, но это вопрос для глубокого анализа По факту сейчас туроператорам нужно заплатить из своего кармана порядка 8 миллионов евро только за пропавший этот рейс. Печально то, что туроператорским компаниям никто помогать не будет. Что касается пассажиров, которые зависли по России, то это будет оплачено государством, другие авиакомпании их вывезут по билетам, 200 миллионов рублей спонсирует государство, но деньги эти вернут авиакомпаниям только в следующем году за то, что они вывезут этих пассажиров. Что касается пассажиров «Вим-Авиа», которые находятся за границей, они покупали это билеты в рамках туристического пакета и поэтому  за это отвечает туроператор».  

- В каком состоянии находится Федеральная целевая программа по развитию туризма? 

«Тенденции все правильные, и внутрироссийский туризм, и реклама этого направления, а административные и финансовые возможности это все реализовывать, пока не вижу, чтобы они присутствовали, чтобы к этому относились по-настоящему серьезно. Ведь туризм, это возобновляемый источник, а во-вторых, туризм по своему потенциалу может давать сопоставимые доходы с нефтегазовым сектором», - уверен эксперт.