Лучшие поезда появятся на самой загруженной ветке

Лучшие поезда появятся на самой загруженной ветке

Поезда повышенной вместимости и комфортности будут курсировать по одной из самых загруженных веток Московского метрополитена. При этом поезда старого типа на ней увидеть уже не удастся.


На серой ветке будут курсировать только современные составы

Серпуховско-Тимирязевская ветка московской подземки является одной из самых загруженных. Теперь ситуация может немного измениться, на всем протяжении серой ветки будут курсировать исключительно поезда повышенного комфорта и вместимости, поэтому ее удастся частично разгрузить.

Напоминаем, что поезда нового типа ходят уже по 6 линиям из 12, самой первой линией, где начали курсировать только поезда повышенной комфортности, стала Кольцевая линия метро. Последний поезд старого типа на серой ветке провожали все сотрудники депо. В минувшее воскресенье он совершил последний объезд от станции «Алтуфьево» до станции «Бульвар Дмитрия Донского», после чего взял курс на другое депо, где продолжит свою работу.

Поезда нового типа кардинально отличаются от старых номерных поездов. Так, каждый вагон такого поезда оснащен кондиционером, выполнен из антивандальных шумоизоляционных материалов, оборудован специальными электронными таблоидами навигации, обладает лучшей аэродинамикой и вместимостью. Если в одном вагоне старого типа могли поместиться 270 пассажиров, то каждый вагон нового типа способен перевозить до 320 человек. При этом используется технология сквозных вагонов, таким образом, пассажир может пересечь практически весь поезд, находясь внутри.

Депо «Варшавское» и «Владыкино», которые обслуживают Серпуховско-Тимирязевскую линию метро, получали в свое распоряжение современные вагоны электропоездов, начиная с 2012 года. С тех пор на линии имеются 92 восьмивагонных состава нового типа. В текущем году они полностью заместили все старые составы поездов.


Другие материалы раздела
Первая полоса