В Госдуме предложили наказывать авиакомпании за овербукинг
Кто успел, тот и сел: Овербукинг: за или против?
Партия "Справедливая Россия" предлагает обязать авиакомпанию вернуть пассажиру десятикратную стоимость билета, если он не сможет улететь из-за овербукинга. Систему продажи большего числа билетов, чем мест в самолёте, хотели легализовать в России ещё прошлым летом. Минтранс два года назад даже разработал законопроект.
Однако позже из повестки обсуждений этот вопрос был исключён. Но это не мешает авиакомпаниям «шалить».
Они подсчитали, что примерно 7-10% пассажиров, как правило, опаздывают или отказываются лететь. Так почему бы не воспользоваться ситуаций.
В «Справедливой России» решили, раз перевозчик готов идти на хитрость, то пусть будет готов и восполнить материальный и моральный ущерб пассажиру, который не по своей вине не смог улететь.
Предложение депутатов не имеет смысла, и приведет только к росту цен на билеты, считает директор консалтинговой компании "Инфомост" Борис Рыбак.
«Это просто приведет к росту цен на билеты и больше ни к чему. Ну, будут поаккуратнее авиакомпании продавать вот эти свободные мощности, из-за этого уменьшится коэффициент коммерческой загруженности рейсов. То есть, будет больше пустых мест. Если человек купил нормальный билет, то он получил обратно все 100% суммы за то, что он не пришел на посадку. Деньги надо возвращать, авиакомпании и возвращают или полет переносится на другую дату. Это делается для того, чтобы не было пустых мест. Чтобы воздух не возить. Если коэффициент коммерческой нагрузки снижается, значит, появляются пустые места. За эти пустые места, в конце концов, заплатят те, кто летит в самолете. Это же элементарная арифметика. Хорошая операционная рентабельность хорошей авиакомпании составляет от минус 1,5% - до плюс 1,5. То есть, на самом деле в сезон удается заработать 0,5%, а в плохой приходится терять. У нас была замечательная компания «Трансаэро», которая давала, как всем казалось, дешевые билеты. Только они задолжали 4 миллиарда долларов, из которых половину они задолжали нам с вами. То, что эти деньги Сбербанком, ВТБ и ВЭБом списаны, это означает, что у нас с вами украли. То есть, если банк списывает сумму, то он потом возьмет с «живых», за транзакции, за что-то еще. Банки не теряют денег, как мы знаем. Хорошая авиакомпания своего пассажира никогда не обидит и сделает так, чтобы все были довольны.
Плохая авиакомпания всегда найдет способ не платить. Будет закон, не будет закона, у плохой авиакомпании компенсации никакой нет», - считает эксперт.
