Авиакомпании и аэропорты инвестируют в биометрию для улучшения пассажирского опыта

Авиакомпании и аэропорты инвестируют в биометрию для улучшения пассажирского опыта

Генеральный директор SITA: «Взаимодействие всех заинтересованных сторон – ключ к безопасным и комфортным пассажирским перевозкам»


EURO AIR TRANSPORT IT SUMMIT, Будапешт, 27 сентября 2018. – Авиакомпании и аэропорты инвестируют в организацию безопасных и комфортных пассажирских перевозок, главная составляющая которых – биометрическая идентификация. Информацию об этом содержит опубликованное сегодня исследование компании SITA, мирового поставщика ИТ-услуг. Обзор SITA 2018 Air Transport IT Insights показывает, что биометрия становится частью развивающейся системы самообслуживания в различных аэропортах мира. В следующие три года 77% аэропортов и 71% авиакомпаний планируют вложения в крупные проекты или научно-исследовательские работы в сфере биометрической идентификации.

Барбара Далибар (Barbara Dalibard), генеральный директор SITA, комментирует: «Организация безопасных и комфортных пассажирских перевозок – необходимость для авиаотрасли. Приятно видеть, что сегодня в биометрию инвестируют и авиакомпании, и аэропорты, стремясь предоставить пассажирам безопасный электронный способ идентификации на всех этапах предполетного контроля. Мы как поставщик ИТ-услуг видим значительный положительный эффект от внедрения технологий биометрии в аэропортах, с которыми сотрудничаем.

Как показывает наше исследование, в процессе модернизации игроки отрасли сталкиваются с некоторыми трудностями, в том числе из-за законодательных требований. Нет сомнений, что внедрить технологии для автоматизации трудоемких процессов – и даже полного отказа от них – можно только при взаимодействии всех заинтересованных сторон: авиакомпаний, аэропортов, государственных органов и поставщиков оборудования и ИТ-решений. Наш опыт внедрения технологий биометрической идентификации показывает, что тесное сотрудничество всех представителей отрасли позволяет достичь наилучших результатов».

Charts WITH HEADINGS 2018_AIRPORT_SELF-BOARDING- THE NEXT STEP FOR ID MANAGEMENT.jpg

SITA уже предоставляет решения для проверки личных данных путешественника (включая биометрическую идентификацию), позволяющие отказаться от ручных процессов. Эти решения, с одной стороны, улучшают пассажирский опыт, а с другой – позволяют авиакомпаниям и аэропортам отвечать нормативным требованиям государств и пограничных служб безопасности. Так, наибольшее распространение в мире получили киоски для самостоятельной регистрации пассажиров. Сегодня их использует уже 41% аэропортов, в то время как 74% – планируют внедрить технологию до конца 2021 года. Турникеты для самостоятельного выхода на посадку, использующие документы с биометрическими данными – такие как паспорт, тоже обещают стать отраслевым стандартом: 59% аэропортов и 63% авиакомпаний собираются применять их в следующие три года.

Исследование SITA показывает, что авиаиндустрия сталкивается с определенными вызовами при внедрении биометрической идентификации на разных этапах предполетных процедур. Более трети авиакомпаний считают основными проблемами интеграцию инструментов и технологий в работу аэропортов, а также отсутствие стандартов использования подобных технологий. У аэропортов похожая ситуация: 39% из них называют главной проблемой необходимость соответствовать требованиям законодательства.

AIRLINE IT SPEND STATIC IN 2017 BUT NOW SET TO GROW.jpg

Авиакомпании и аэропорты присматриваются и к новым технологиям, позволяющим управлять процессом идентификации пассажиров. Одна из них – блокчейн; 40% авиакомпаний и 36% аэропортов считают главным преимуществом этой технологии возможность ускорить процесс предполетного контроля – в частности, из-за сокращения количества проверок.

В целом, объем инвестиций в ИТ-технологии в авиаотрасли растет. Исследование SITA показывает, что вложения авиакомпаний в эту сферу в последние два года были стабильными, но прогнозы на 2018 год по операционным и капитальным затратам впечатляют: в этом году авиакомпании выделят на развитие ИТ-технологий 3,67% дохода, аэропорты – 5,69%.

AIRPORT IT SPEND NOW ON A GROWTH PATH.jpg

Авиакомпании также инвестируют в новые технологии, которые могут дать им стратегические и операционные преимущества. Искусственный интеллект (AI) рассматривается как один из ключевых инструментов для совершенствования целого ряда бизнес-процессов. В проекты с искусственным интеллектом до 2021 года планируют инвестировать 84% авиакомпаний – в сравнении с 52%, согласно исследованию прошлого года. То же касается аэропортов: 61% воздушных гаваней будут развивать AI-проекты в следующие три года, в то время как в 2017 году их доля составляла 34%.

Несмотря на то, что в искусственный интеллект инвестируют и авиакомпании, и аэропорты, они делают это с разными целями. Авиалинии фокусируются на создании виртуальных ассистентов и чат-ботов: использовать эти сервисы к 2021 году планируют 85% компаний. Аэропорты же применяют или намерены применять AI-технологии для прогнозной аналитики, чтобы улучшить операционные показатели.

Барбара Далибар добавляет: «Очевидно, что будущее авиаиндустрии – за изменением подхода к перевозкам. Эффективность работы всех служб отрасли необходимо повышать, а пассажирские перевозки должны стать настолько безопасными и комфортными, насколько возможно. Это требует согласованной и сконцентрированной работы всех заинтересованных сторон, подлинного сотрудничества, и компания SITA абсолютно готова к нему».

SITA Air Transport IT Insights зарекомендовало себя как одно из главных глобальных аналитических исследований авиатранспортной индустрии. В этом году в нем приняли участие более 180 ИТ-директоров ведущих игроков рынка – представители 39% аэропортов мира и авиакомпаний, которые обслуживают 27% мирового пассажиропотока. Результаты 2018 года в очередной раз дают четкое представление о стратегиях развития ИТ-индустрии в ближайшем будущем.

Обзор SITA’s 2018 Air Transport IT Insights был опубликован сегодня и уже доступен на сайте SITA. Через несколько месяцев мы снабдим вас дополнительной информацией о результатах исследования.


Другие материалы раздела
Первая полоса