Эксперт: настоящая борьба за Арктику еще впереди

Эксперт: настоящая борьба за Арктику еще впереди

МИД Норвегии: Арктика должна оставаться регионом мира


Арктика должна оставаться регионом мира и стабильности. Об этом заявила глава МИД Норвегии Ине Эриксен Сёрейде на открытии международной конференции «Арктические рубежи». Ине Эриксен Сёрейде призвала приложить максимум усилий, чтобы сохранить такое положение и сообща решать проблемы изменения климата. Министр отметила, что Норвегия не рассматривает Россию как военную угрозу, но в то же время не может не замечать изменений, связанных с наращиванием военного потенциала соседа на севере. Глава МИД Норвегии заявила также, что  ее страна  готова продолжить добычу нефти и газа в Арктике с учетом заботы об экологии. Россия обладает уникальным преимуществом – опытом создания и поддержания жизни арктических городов, рассказал в эфире радиоSputnik директор Института прикладных политических исследований Григорий Добромелов.

«Арктика является объектом все более пристального внимания. Западные партнеры обеспокоены усилением России в Арктике, при этом российская военная инфраструктура наращивается, возможности России в Арктике наращивает. При этом с гражданской, научной инфраструктурой серьезные проблемы – в связи с дефицитом бюджета все проекты, связанные с перспективой развития и с созданием базиса для начала освоения Арктики, отложены на несколько лет. Самое главное, что находится на территории российской Арктики – не запасы нефти и газа, потому что пока технологии не позволяют добывать их с достойной рентабельностью, пока это не бизнес. Российская Федерация контролирует Северный Ледовитый океан, Северный морской путь. Это вопрос Северного транспортного коридора и создания инфраструктуры двойного назначения,  гражданской инфраструктуры, связанной с обеспечением ледовой проводки кораблей, грузопотоков через Север. Принято решение, что единым оператором будет «Росатом». После того, как у Арктики, Северного морского пути появится хозяин, проекты сдвинутся с мертвой точки. Арктика сейчас – территория сотрудничества. По вопросам Арктики страны сотрудничают достаточно эффективно, находят общий язык. Настоящая борьба за Арктику еще впереди, сейчас это территория свободного, прямого диалога. Многие страны заинтересованы в участии в арктических проектах. В прошлом году на Арктическом форуме была очень представительная делегация КНР, у Китая серьезные планы в отношении Арктики. Не случайно Китай строит ледокольный флот, в прошлом году китайский научный корабль впервые прошел севернее проводки российских судов, показав, что Китай крайне заинтересован в изучении природы Арктики, в участии в арктических проектах. Предварительное заключено соглашение по реализации проекта «Белкомур», одного из крупнейших арктических проекта с китайскими инвесторами. Китай наряду с традиционными арктическими странами активно участвует в формировании арктической повестки, политики. Пока в большей степени Китай и Россия выступают союзниками, строят планы по реализации совместных проектов. Китай воспринимает нас, как силу, способную его продвигать в Арктике и оппонировать западной стороне. Россия воспринимает Китай, как мощного финансового институционального партнера по оппонированию Западу. Россия в отличие от всех других арктических стран обладает уникальным опытом создания и поддержания жизни арктических городов. Для всего мира освоением Арктики всегда был вахтовый метод, небольшие поселки. Советский союз построил города с населением десятки тысяч. Наработанный потенциал жизни, строительства в Арктике является неоспоримым преимуществом России в данный момент. Для правительства любой страны первостепенно социально-экономическое развитие и повышение роста благосостояния и удовлетворенности жизни граждан. Если какие-либо геополитические аспекты будут идти вразрез с экономическими, экономика встанет на первое место. Это мы видим даже во взаимоотношениях с США: в тех областях, где США плотно взаимодействуют с Россией, санкции не вводятся», – считает эксперт.

Источник: https://ria.ru/radio/

Другие материалы раздела
Первая полоса