Эксперт: все датчики будут проходить дополнительный контроль

Эксперт: все датчики будут проходить дополнительный контроль

В «Роскосмосе» назвали причину аварии «Союза»


«Роскосмос» назвал нештатную работу датчика причиной аварии «Союза». Авария произошла из-за неправильной работы датчика разделения первой и второй ступеней ракеты. Об этом сообщил исполнительный директор «Роскосмоса» по пилотируемым программам Сергей Крикалёв. Он отметил, что один из боковых блоков первой ступени «Союза-ФГ» не отошел на нужное расстояние и ударил по баку горючего второй ступени. Какие бы надежные ни были способы контроля, нет 100%-ной гарантии, что все будет работать, как запланировано, рассказал в эфире радио Sputnik ведущий научный сотрудник Института Космических исследований РАН Натан Эйсмонт.

«Существует миф о нашей технологии сборки, но это миф, все делают по инструкциям, инструкции достаточно жесткие. Применение силовых методов, чтобы что-то собрать, не предусмотрено. Причины, которые были названы раньше, – слегка фантастика. То, что сейчас приводится в качестве объяснения, нормальное объяснение, это действительно произошло. Речь идет о датчике контакта. Он срабатывает, когда в силу выключения двигателей первой ступени, боковушек, давление боковушки на узел, который соединяет первую и вторую ступень, прекращается, датчик фиксирует это. После этого идет сигнал на открытие клапана отвода боковушки. Так как датчик не сработал, сигнал на открытие клапана не поступил, не возникло реактивной силы, и произошло столкновение. Всегда применяют системные методы, чтобы исключить такого рода происшествия. Такого рода датчики должны быть очень надежными, и они надежные. То, что датчик не сработал, означает, что недостаточно тщательно проверяли датчики. Какие бы надежные ни были способы контроля, нет 100%-ной гарантии, что все будет работать, как запланировано. Новый способ контроля, видеонаблюдение, не повредит. Появляется дополнительный этап, который позволяет пройти по всей цепочке подготовки ракеты к запуску. Все датчики будут проходить дополнительный контроль, надежность повысится», – считает Натан Эйсмонт.


Источник: https://ria.ru/radio/

Другие материалы раздела
Первая полоса