"К конкуренции со всем миром". Эксперт о слиянии "Сухого" и "МиГ"

Это решение прокомментировал в интервью радио Sputnik главный редактор портала AVIA RU Network Роман Гусаров.

Компании "Сухой" и "МиГ" вместе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) станут одним юридическим лицом, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу госкорпорации "Ростех". Создание единого корпоративного центра самолетостроения приведет к оптимизации административно-управленческого аппарата, снижению непроизводственных издержек и повышению экономической устойчивости ОАК, отмечается в сообщении. В компании заверили, что оптимизация не затронет инженерно-конструкторские кадры, а научные школы сохранят самостоятельность.

Объединение позволит избавиться от конкуренции между конструкторскими бюро за государственное финансирование и подтолкнет отечественную авиастроительную отрасль к конкуренции "со всем остальным миром", такое мнение высказал в беседе с радио Sputnik главный редактор портала AVIA RU Network Роман Гусаров.

"Мы до сих пор имеем структуру, доставшуюся нам от Советского Союза. Там было много конструкторских бюро, которые боролись за одни проекты и за одно финансирование, а потом выдавали схожие по назначению и использованию образцы боевой и гражданской техники. В современном мире так уже ни одна страна не работает. Надо избавляться от внутренней конкуренции и начинать конкурировать со всем остальным миром", – сказал он.

Пересмотр организационной структуры Объединенной авиастроительной корпорации – неизбежный процесс, западные компании уже прошли аналогичный путь создания вертикали управления и избавления от дублирующих вспомогательных функций, отметил эксперт.

"При объединении "МиГ" и "Сухой" команды сохранят автономность, потому что есть отдельные проекты, которые они ведут – они их разрабатывали, они их сопровождают, и они продолжат над ними работать. Но административный корпус будет сокращен. При этом мы избавимся от накладных расходов, которые просто не нужны", – считает он.