В Якутии введены в эксплуатацию два новых моста через реки Томпо и Дюгандя

Старт движению по новым мостам, которые построены в рамках соглашения о сотрудничестве между правительством региона и компанией «Полиметалл», дал глава республики Айсен Николаев.

Выступая на церемонии, Айсен Николаев подчеркнул, что строительство мостов является частью системной работы по развитию автодороги «Яна». Мосты являются частью единого логистического проекта, в рамках которого круглогодичная дорога в перспективе объединит в единый комплекс месторождение серебра Прогноз, месторождение золота Нежданинское и серебро-полиметаллическое месторождение Верхнее Менкече с формируемым в Арктике новым Кючусским горнопромышленным кластером и выходом к проектируемому глубоководному морскому порту Найба. Все это обеспечит круглогодичное сообщение от Верхоянска до федеральной трассы «Колыма», откроет новые маршруты поставок и укрепит экономическую стабильность региона.

«В условиях нашего климата и огромных расстояний каждый новый инфраструктурный объект имеет колоссальное значение для людей. Теперь движение на этом важнейшем участке будет круглогодичным, что обеспечит сообщение с федеральной трассой «Колыма», с Верхоянском и откроет выход к проектируемому морскому порту Найба, – отметил глава Якутии. — Хочу отдельно подчеркнуть высокую социальную ответственность компании «Полиметалл», которая не только развивает добывающие мощности, но и вкладывается в территории своего присутствия, создавая инфраструктуру для населения. Со стороны республики мы ведем эту работу системно. И мы будем продолжать связывать наши пространства надежными транспортными артериями».

Введенные объекты стали 62-м и 63-м мостами, построенными в регионе с 2018 года. Инвестиции компании «Полиметалл» в строительство мостов составили порядка 1,5 млрд рублей. Работы проведены в рамках соглашения о сотрудничестве между Якутией и «Полиметаллом», подписанного в 2020 году.

Директор Якутского филиала «Полиметалла» Александр Акамов подчеркнул, что проект стал результатом масштабной совместной работы с правительством республики и приблизил формирование арктической транспортно-логистической системы. «Мосты через Томпо и Дюгандя – больше, чем просто транспортный объект. Это стратегическое связующее звено между крупными промышленными объектами, местными сообществами и будущей круглогодичной логистикой. Они открывают дорогу к устойчивому развитию арктических территорий, создают новые рабочие места и улучшают качество жизни людей», – подчеркнул он.

Строительство мостов велось с конца 2023 года в рамках комплексного контракта. Длина моста через реку Томпо составляет 498 метров, длина пролета — 33 метра, конструкция выполнена по балочной схеме с металлическими опорами, бурение для установки которых достигало глубины до 19 метров. Мост через реку Дюгандя имеет длину 68 метров, включает три опоры и два пролета. Общая протяженность подъездных дорог к объектам составила 2,3 километра.

Проект прошел все необходимые процедуры экологической и этнологической экспертизы. В его рамках реализуются мероприятия по лесовосстановлению и рекультивации, осуществляется постоянный экологический мониторинг, что обеспечивает соблюдение требований природоохранного законодательства и минимизацию воздействия на окружающую среду.