Об этом СМИ рассказал управляющий директор «ОДК-Пермские моторы» Сергей Попов. Он разработан для узкофюзеляжного среднемагистрального самолёта с применением новейших технологий и материалов. Мотор будет полностью российским впервые с 1980-х годов.
О технических характеристиках нового двигателя в интервью радио Sputnik рассказал генеральный директор Ассоциации «Аэропорт» Гражданской авиации Виктор Горбачев.
«В принципе, это неплохие двигатели. Конечно, они немного уступают, но на сегодняшний день у нас ничего другого нет. Или нам придётся на все наши воздушные суда ставить импортные двигатели и на МС-21, и на SuperJet. У нас они чуть-чуть прожорливее. Самое главное, что ресурс этого двигателя не очень большой. Если зарубежные работают десятки тысяч часов, то наши - десятки или сотни. А там тысячи! Пока это наша ахиллесова пята», - считает эксперт.