"На свой страх и риск"? Почему мог разрушиться батискаф "Титан"

В Береговой охране США заявили о гибели экипажа батискафа "Титан".


Батискаф "Титан" разрушился из-за "направленного внутрь взрыва", его экипаж погиб, заявили в Береговой охране США. Уточняется, что специалисты пришли к этому выводу, изучив обломки аппарата. Связь с батискафом, доставлявшим туристов к затонувшему в начале XX века лайнеру "Титаник", была потеряна в понедельник.

Аналитик Эльдар Муртазин отметил, что конструкция "Титана" не была оптимальной, однако ее прочность никто не проверял.

"Батискафы – они обычно круглой формы, потому что сфера выдерживает большее давление, это более безопасно. Цилиндрическая форма хороша для туристов, но она не испытывает, как пишут, циклические нагрузки, появляются микротрещины. То есть сама конструкция не очень оптимальна с точки зрения безопасности, ее нужно было проверять постоянно. Есть компании, которые проводят испытания, другое дело, что это долго, дорого и муторно, и если можно этого не делать, кто-то этого не делает. Так как этот батискаф был несерийным, единственным аппаратом, никто его, по сути, не проверял, на свой страх и риск все это делалось", – считает Эльдар Муртазин.

Несмотря на катастрофу, активная эксплуатация туристического батискафа говорит о том, что сложнейшие технологии становятся доступными, продолжил он.

"Технологии сегодня позволяют создавать сумасшедшие вещи… Какие-то люди создали подводный аппарат, который много раз спускался к "Титанику" на большую глубину. То есть когда Джеймс Кэмерон снимал фильм "Титаник", они использовали подводные аппараты "Мир", которые разрабатывались очень долго и на тот момент это был передовой край технологий. А сегодня в американской прессе пишут, что управлялся этот батискаф ("Титан", – ред.) манипулятором Logitech, джойстиком обычным, который любой может купить в магазине. Более того, я прочитал, что для связи они использовали Starlink, а не кабель, который соединял их с кораблем", – сказал Эльдар Муртазин.

Источник: https://radiosputnik.ria.ru/

Другие материалы раздела
Первая полоса