Авиакомпании изучат влияние 5G на самолеты
Росавиация предупредила авиакомпании России о рисках влияния сетей 5G на работу бортовых приборов, пишут СМИ.
Главный редактор портала AVIA RU Network Роман Гусаров прокомментировал ситуацию.
Российским авиакомпаниям поручили проверить возможное влияние мобильных сетей стандарта 5G на работу приборов самолетов при полетах в другие страны, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на копию письма Росавиации. Ведомство предупредило о рисках возникновения помех в работе бортовых радиовысотомеров и попросила перевозчиков подготовиться к возможным сбоям, в частности, провести обучение с имитацией ненадежной работы оборудования. По данным издания, это связано с масштабным развертыванием сетей 5G в США, частотный диапазон работы которых близок к частотам бортовых радиовысотомеров.
Главный редактор портала AVIA RU Network Роман Гусаров выразил мнение, что в США к выделению частот под сети 5G подошли формально.
"Насколько я понимаю, как развивались события в США, там при выделении частот под сети 5G власти или то ведомство, которое этим занималось, не учло или скажем не провело соответствующие консультации с авиационными властями, не помешает ли работа этих сетей и эти частоты работе гражданской авиации. Наверное, они подошли к этому формально, потому что посмотрели, вроде бы частоты не пересекаются. Однако они очень близки к тем частотам, которые используются в гражданской авиации, и с учетом того, что сеть будет иметь достаточно интенсивное, мощное радиоизлучение, оно может повлиять на работу бортовых систем воздушных судов", – сказал он.
Негативный опыт США не повлияет на развитие сетей 5G по всему миру, уверен эксперт. По его словам, другие страны, в том числе Россия, теперь будут более аккуратно выделять частоты.
"В каждой стране свои частотные диапазоны. В России при выделении частот под сети 5G будет учтен тот негативный опыт, который получили США, и будут проведены соответствующие исследования, изучение вопроса, о чем и говорится в распоряжении. Если частоты уже определены и как-то могут повлиять на работу гражданской авиации, на безопасность, они будут как-то скорректированы, прежде чем сеть будет разворачиваться. Если окажется, что никакого влияния нет, будут спокойно разворачивать. Или же будут выделены частоты, которые безопасны", – заключил Роман Гусаров.
