Что могло стать причиной крушения Ми-8 на Камчатке? Мнение авиаэксперта
Дно Курильского озера в районе падения вертолета Ми-8 будут обследовать роботы, заявил глава Камчатского края Владимир Солодов.
В эфире радио Sputnik возможные причины трагедии назвал гендиректор компании "Альянс авиационных технологий "Авинтел"" Виктор Прядка.
Обследовать Курильское озеро, где упал вертолет Ми-8 с туристами, будут роботы, обломки находятся примерно в 800 метрах от берега и на глубине более 130 метров, сообщил глава Камчатского края Владимир Солодов.
"Водолазы МЧС не могут работать на такой глубине. Поэтому сейчас мы обратились к министерству обороны за содействием. Военные подтвердили направление подводных роботизированных аппаратов, которые могут помочь в поисках обломков и пропавших", – цитирует Солодова РИА Новости.
В четверг утром Ми-8 упал в Курильское озеро в районе Кроноцкого заповедника на юге Камчатки. На борту находились три члена экипажа и 13 пассажиров, один из них ребенок. Восемь человек спаслись. Двое находятся в тяжелом состоянии, они доставлены в реанимацию.
Полет был туристическим, среди пассажиров были туристы из Москвы и Санкт-Петербурга.
Компания "Витязь-Аэро", которой принадлежит Ми-8, выполняет индивидуальные полеты, пассажирские рейсы, а также туристические перевозки, в том числе над Курильским озером.
В компании сообщили, что перед вылетом Ми-8 прошел досмотр. Капремонт проводился в прошлом году.
В эфире радио Sputnik гендиректор компании "Альянс авиационных технологий "Авинтел"" Виктор Прядка рассказал, что ранее в компании фиксировались нарушения обслуживания и эксплуатации вертолетов.
"Авиакомпания является владельцем 20 таких вертолетов. Судя по всему, все вертолеты довольно старые, упавшему вертолету – 40 лет. Что касается самой авиакомпании, то в прошлом году было выявлено множество нарушений по эксплуатации вертолетов, в том числе переработка специалистов, некоторые непрерывно работали в течение восьми часов.
Также были выявлены недостатки в обслуживании вертолетов. …Когда сами вертолеты старые и нарушается схема обслуживания, замены запчастей, наблюдение за вылетами, а также переработка, усталость сотрудников – все это в совокупности может привести к печальным последствиям", – сказал Виктор Прядка.
Он также рассказал свою версию произошедшего с Ми-8.
"Если возникла аварийная ситуация в небе, пилоты понимают, что полет дальше невозможен, то они совершают посадку в ближайшее место. Насколько мне известно, выжили два члена экипажа, они в дальнейшем, конечно, могут более подробно рассказать.
Но становится понятно, что из-за плохой погоды, тумана и возможной усталости экипажа произошла жесткая посадка на воду, частичное разрушение конструкции. Поскольку воздушное судно старое, мог быть и отказ, в том числе, систем вертолета, в первую очередь двигателей. Все это в совокупности могло привести к таким последствиям", – предположил эксперт.
Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК возбудило уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Региональная прокуратура начала проверку исполнения законодательства о туристических услугах.
