Едем в Магадан? Новые планы РЖД
Зачем РЖД строить железную дорогу до Магадана, рассказал в интервью радио Sputnik аналитик Группы компаний "Финам" Алексей Калачев.
По его словам, это может быть связано с поставками российских энергоресурсов в Юго-Восточную Азию.
РЖД может построить железную дорогу до Магадана, сообщил РИА Новости гендиректор компании Олег Белозеров. По его словам, это позволит "раскрыться территории" с огромными запасами полезных ископаемых.
Сейчас железная дорога доходит до станции Нижний Бестях в Якутии, на расстоянии около 1,2 тысяч километров от Магадана. По словам главы РЖД, строительство дороги рассматривается до 2035 года.
"Это нужно, скорее, не для пассажиров. Основная часть нашего экспорта идет из Европы, в Европу вся инфраструктура развита: железные дороги, порты, перевалочные мощности. Употребление наших энергоресурсов в Европе начало снижаться, сегодня по углю это заметно, в то время как в Азию оно продолжает расти.
Естественно, нужно перенаправлять потоки в сторону дальневосточных портов, но как раз в этом направлении инфраструктура не очень развита, пропускной способности недостаточно. Но такая задача ставится, соответственно происходит расширение железных дорог, строительство новых терминалов, расширение сети дорог восточных направлений. Мы сможем поставлять ресурсы в Юго-Восточную Азию, прежде всего, Китай, Корея, Япония, Малайзия, Индонезия", – сказал Алексей Калачев.
