Автоэксперт оценил идею нового ограничения скорости
Аварийность на дорогах не связана с превышением скорости, ограничение не поможет снизить число ДТП, рассказал в интервью радио Sputnik автоэксперт, журналист Максим Ракитин.
По его словам, дело в отсутствии навыков у водителей: маневрирование, выезд с второстепенных полос. Кроме того, в России развивается каршеринг, и люди за рулем таких автомобилей не соблюдают правила.
Ранее заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин поддержал идею о снижении допустимого порога превышения скорости с 20 до 10 км/ч. По его словам, больше всего аварий происходит именно из-за превышения скоростного режима.
«У нас принята концепция нулевой аварийности на дорогах. Мы все идем к светлому будущему без аварий и без человеческих жертв, поэтому на фоне реализации этой концепции такое решение, скорее всего, будет принято. Но это не повлияет на динамику ДТП, на снижения их количества.
В последнее время даже не в скорости дело, а в отсутствии у водителей определенных, даже простых, навыков: маневрирование, выезд с второстепенных полос. Плюс в России начал развиваться каршеринг: люди за рулем этих автомобилей ведут себя достаточно дерзко, они не соблюдают правила приличия. Проблема не в превышении скорости на 20 км/ч, проблема комплексная, решать ее надо реализацией целостной программы, а не точечными мерами», – считает Максим Ракитин.
Ограничение скоростного режима может измениться в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Ее внесут на рассмотрение в Госдуму в начале 2020 года.
