Двигатели с пробегом в миллион. Четыре самых популярных варианта

Двигатели с пробегом в миллион. Четыре самых популярных варианта

В статье описаны четыре двигателя автомобилей, которые прославились самыми высокими показателями надежности и долговечности.


Долгая и качественная работа двигателя, является мечтой каждого автовладельца.

Конечно, не существует ничего вечного, но по статистике выделяют несколько видов силовых агрегатов, показавших долгую и надежную работу без ремонта. Среди представленных ниже моделей, как правило, имеются дизельные варианты моторов с внушающим уважение запасом прочности и сделанные по простой конструкции.

Естественно, при проектировании и конструировании таких двигателей не брались во внимание соображения экономичности и охраны экологии. Мотористы нашего автосервиса, хорошо знакомы с этими моторами, и предлагают и вам ознакомимся с этими силовыми агрегатами более подробно.

Двигатель OM602 от Mercedes.

Этот ретро двигатель из линейки немецкого концерна выделялся своей простой конструкцией и невероятной надежностью.

Долговечность и износостойкость этих рядных, предкамерных моторов с пятью цилиндрами объяснялась также их происхождением.

А произошли они от более ранних представителей этого же семейства, конструкция в котором была отлажена до совершенной технологии и за много десятков лет практически не менялась. В топливную систему с таким агрегатом входил насос от Bosсh, дававший высокое давление и не уступавший двигателю по простоте и надежности устройства.

Именно в период работы этих силовых установок появилось высокое доверие к автомобилям немецких концернов, сохранившееся и до настоящего времени.

Для этих двигателей считалось абсолютно нормальным пройти рубеж в полмиллиона километров и без малейшего ремонта!

2. Турбодизель объемом три литра модели M57 от BMW.

Эти силовые установки представляли собой рядные, но уже шестицилиндровые агрегаты. Отлично уравновешенные, надежные и практичные, эти моторы очень прославились как главные конкуренты своих вечных соперников.

Благодаря инновационному применению многоклапанных головок цилиндров и наличию турбины, эти агрегаты много лет применялись как на классических автомобилях, так и на спортивных моделях. Двигатель имеет мелкие недочеты, но они с лихвой компенсируются экономичностью и выдаваемым уровнем мощности. Серьезные проблемы практически не возникают у этих моторов, даже при пробеге за 500 тысяч км.

3. Двигатель 4G63 от Mitsubishi.

То, что японцы умеют делать автомобили и двигатели в частности, известно многим. Но про этот мотор восточного концерна стоит сказать отдельно.

Конструкция, заложенная еще в далеком 1975 году, применяется и по настоящее время, хотя и получила немало модификаций. На агрегате были установлены дополнительные клапаны и турбонаддув, инжектор и еще целый ряд дополнений. Трудно сосчитать, на каком количестве автомобилей применялся этот двигатель, развиваясь и совершенствуясь.

Несомненно, этот качественный и надежный мотор оставляет отметку в 500 тысяч далеко позади, без всякого ремонта, и таких примеров десятки тысяч. Прекрасная силовая установка, по праву завоевавшая свое место в истории автомобилестроения.

4. Четырехцилиндровый двигатель ГАЗ.

Несмотря на то, что многие ругают отечественное автомобилестроение, этот двигатель от ГАЗ стал одним из самых стойких в мире. Это доказано миллионами водителей такси, эксплуатацией автомобилей на предприятиях госслужбы СССР и огромным количеством частных автомобилистов.

Скромные удельные характеристики и относительно простая конструкция, неплохой запас прочности и стойкость к износу – вот основные составляющие надежности и долговечности моторов этого типа. И даже несмотря на то, что эти моторы являются не дизельными вариантами, а стандартными «атмосферниками», при отсутствии заводского брака они вполне способны прослужить владельцу верой и правдой до миллиона км!

Естественно, это далеко не все моторы мировой автомобильной промышленности, демонстрирующие высокую надежность и долговечность. В мире существует немало концернов, которые славятся отличными моторами, проходящие сотни тысяч километров без капитального ремонта.

Однако приведенные модели силовых агрегатов являются здесь бесспорными лидерами при прочих равных составляющих!

Данная статья представлена информационным партнером.


Другие материалы раздела
Первая полоса