Эксперты обсудили социальные проекты, способные сократить аварийность, в преддверии всемирного дня памяти жертв ДТП

Открыла пресс-конференцию президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре. Она представила социальную кампанию «Навстречу безопасности», которая проходила осенью этого года в Псковской, Новгородской и Ленинградской областях в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах. «За последние несколько лет мы изменили культуру участников дорожного движения: научили пристегиваться, использовать детские удерживающие устройства, пропускать пешеходов, носить световозвращающие элементы, негативно относиться к потреблению алкоголя за рулем, - подчеркнула Наталья Агре. - Но для того, чтобы добиваться значительных результатов необходимо продолжать работу. И проект «Навстречу Безопасности» стал еще одним звеном комплексной программы по профилактике нарушений в сфере безопасности дорожного движения».

В течение трех недель кампания посетила 12 детских садов, 15 школ, 6 социальных учреждений, 9 родильных домов и детских поликлиник, а также три центральные площади выбранных регионов. Такой насыщенный график позволил охватить участников дорожного движения разных возрастов – от малышей до людей пожилого возраста. В работу активно включились представители департаментов образования, здравоохранения, транспорта, уполномоченные по правам ребенка, родительские комитеты, эксперты по безопасности дорожного движения, общественники и представители других заинтересованных в решении проблемы организаций.

Эффективность кампании измеряется как данными статистики аварийности, так и данными социологических исследований. Согласно исследованию, проведенному экспертным центром «Движение без опасности» совместно с ВЦИОМ, по окончанию кампании «Навстречу безопасности» в целом выросло количество законопослушных участников дорожного движения. Так, в Ленинградской области после проведения кампании число людей, часто встречающих автомобилистов, двигающихся быстрее разрешенной скорости в населенном пункте, сократилось с 62% до 39%. А число людей, не использующих световозвращающие элементы для обозначения себя на дороге, сократилось с 70% до 55%.

В Новгородской области после ознакомления с материалами кампании 31% жителей региона отметили, что приобрели и стали использовать световозвращающие элементы. А в Псковской области подчеркнули, что после кампании число респондентов, которые при нахождении за рулем следят за тем, пристегиваются ли пассажиры, и просят их пристегнуться выросло до 60% (с 38%). Среди опрошенных пенсионеров Ленинградской области доля тех, кто считает, что водители должны всегда уступать им дорогу, сократилась с 71% до 26%.

Что касается статистики аварийности, то показатели сентября 2016 года существенно отличаются от показателей сентября 2015-го. В Ленинградской области общее количество ДТП сократилось на 22%, погибших – на 30%, в Псковской количество ДТП сократилось на 25%, погибших – на 20%, в Новгородской области число ДТП сократилось почти на 21%, погибших – на 50%. Также сократились показатели по числу погибших пешеходов, в том числе в темное время суток, числу жертв среди детей, пассажиров и водителей.

Эффективность социальных кампаний отметил и заместитель министра образования и науки Калужской области Владимир Доможир: «Мы увидели огромный результат от кампании, проведенной совместно с Госавтоинспекцией и «Движением без опасности» в рамках Федеральной целевой программы в 2015 году, «По правилам». У нас было четыре направления, по которым мы работали: скоростной режим, детские удерживающие устройства, ремни безопасности и пешеходные переходы. Мы задействовали дошкольные образовательные учреждения, школьные, высшие и средние специальные учебные заведения, помимо этого провели семинары с педагогами, чтобы они могли разъяснить всю информацию своим воспитанникам. Анализируя итоги этой работы, мы видим, что на 18% снизилось количество погибших на дорогах».

Владимир Кузин отметил, что если 10 лет назад в России на дорогах гибло 35 тысяч человек, то в 2015 году удалось снизить число жертв до 23 тысяч. Кроме того, можно констатировать, что, по данным за 9 месяцев этого года, продолжает снижаться аварийность – на 6,7% стало меньше ДТП. Заместитель начальника Госавтоинспекции России подчеркнул, что такие показатели достигаются за счет инфраструктурных и законодательных изменений, а также во многом благодаря активному участию общественных организации и гражданского общества в вопросах безопасности на дорогах.

«В текущем году порядка 500 тысяч водителей было задержано в состоянии опьянения, причем каждый 15-й случай стал известен благодаря бдительности граждан и представителей общественных организаций. Кроме того, за десять месяцев этого года в Госавтоинспекцию поступило около 111 тысяч обращений граждан с фото- и видеофиксацией нарушений Правил дорожного движения, по ним возбуждено порядка 90 тысяч дел об административных правонарушениях и вынесено практически 70 тысяч постановлений о назначении наказаний», - рассказал Владимир Кузин.

После выступления спикеров слово взяли представители исполнительной власти субъектов Российской Федерации и представители велосообщества. Так, Дмитрий Шишов, директор СДЮСШОР Московской области по велоспорту, рассказал о том, как с помощью спортивных мероприятий с детства прививается культура безопасного движения – никто из спортсменов никогда не поедет на велосипеде без средств защиты. Уполномоченный по правам ребенка Калужской области Ольга Копышенкова рассказала о том, что делается в регионе для обучения с самого юного возраста правилам дорожной безопасности – например, в школьном автобусе на постоянной основе работают сотрудники, которые объясняют детям, как вести себя и на дорогах.

Кристина Тхапа, начальник управления организации медицинской помощи населению департамента Смоленской области по здравоохранению, затронула вопрос первой помощи на дорогах, так как часто смерть от ДТП происходит до приезда скорой помощи, иногда люди просто не знают, как могут помочь пострадавшим и даже наносят вред своими действиями. В рамках социальных кампаний она предложила учить граждан пользоваться аптечками.

В заключение конференции Наталья Агре рассказала о том, каким темам будут посвящены будущие социальные проекты. В частности, необходима работа для повышения пешеходной безопасности, и в рамках поручений президента России, данных на заседании президиума Государственного совета, уже разработана программа «Сложности перехода» и идея реализации детских центров по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Для воплощения в жизнь всех уже созданных наработок будет продолжено и усилено взаимодействие с представителями Министерства образования, здравоохранения, транспорта, труда, общественных и спортивных организаций, вело- и мотосообществ, а также с каждым неравнодушным гражданином страны, который может помочь в задаче сокращения числа жертв на дорогах.