Евгения Уваркина поставила вопрос по тарифам «Платона» перед министром транспорта РФ

Евгения Уваркина поставила вопрос по тарифам «Платона» перед министром транспорта РФ

Министр принял ее приглашение на слушания в ОП РФ 5 декабря с целью обсуждения отмены льгот для большегрузов


В Москве проходит 10 юбилейный международный форум «Транспорт России». В рамках программы состоялся «Открытый диалог» с министром транспорта Максимом Соколовым, в ходе которого председатель Комиссии ОП РФ по вопросам агропромышленного комплекса и развитию сельских территорий Евгения Уваркина задала крайне важный вопрос, стоящий сегодня на повестке дня: это повышение тарифов системы «Платон» для большегрузов.

Не так давно стало известно, что Минтранс России предлагает отменить льготный размер платы, взимаемой в счет возмещения вреда большегрузным автотранспортом автомобильным дорогам федерального значения. По сути, предлагается поднять плату в два раза (с 1,53 руб/км до 3,06 руб/км). Действующий размер платы был введен Постановлением Правительства РФ от 27 февраля 2016 г. №139 на бессрочный период. Более того, размер платы может быть ежегодно индексирован на размер индекса потребительских цен (106,1% на октябрь 2016 года по отношению к октябрю 2015-го).

Евгения Уваркина отметила, что действующий размер платы обеспечивает фискальные цели, предусмотренные в поручениях высшего руководства страны, и является компромиссным в условиях, когда система взимания платы «Платон» работает не в полном объеме (не достаточно эффективно). С апреля 2016 г. в целях компенсации «льготного» размера платы был повышен акциз на бензин и дизель, что обеспечило в совокупности с собранными средствами от «Платона» финансирование проектов по модернизации региональной дорожной сети и инфраструктуры в 2016 г.

«На наш взгляд, рассмотрение вопроса об отмене «льготного» размера платы необоснованно и несвоевременно. Повышение размера платы будет «разгонять» инфляцию. Каковы основания для двукратного роста размера платы в систему «Платон»?» - задала вопрос министру транспорта РФ Евгения Уваркина.

Это не все вопросы, поставленные членом ОП РФ. Евгению Уваркину также интересовало, почему предусмотренные законом средства взимаются в счет возмещения вреда дорогам федерального значения, а их расходование осуществляется на ремонт региональных дорог и объектов инфраструктуры, и главное, почему в системе «Платон» зарегистрировано не более 50% транспортных средств и часть перевозчиков, пользуясь федеральными дорогами, не вносит плату. «Это создает условия недобросовестной конкуренции и вызывает недовольство у добросовестных компаний», - подчеркнула Евгения Уваркина и добавила, что все участники рынка, а также представители заинтересованных ведомств, и в первую очередь Минтранс приглашены на общественные слушания по проблеме, которые пройдут 5 декабря в ОП РФ.

Максим Соколов прежде всего отметил, что Минтранс непременно примет участие в слушаниях, которые «действительно необходимы перед принятием окончательного решения», и добавил, что министерство готово доказывать обоснованность своей позиции.

«Соглашусь, что основная функция системы «Платон» - регуляторная, она призвана прежде всего сбалансировать грузовые потоки по различным видам транспортных артерий. Не соглашусь с тезисом о том, что другие транспортные системы не готовы к приему больших объемов грузов. Мы готовы в открытом режиме донести свою позицию: эта система должна быть возмездной для перевозчиков коммерческих грузов», - подытожил министр транспорта РФ.


Другие материалы раздела
Первая полоса