По его словам, записи с неадекватным поведением водителей пользуются большой популярностью на видеохостингах, но не отражают всю картину. В частности, эти видео не показывают первопричину агрессии.
"Необычно высокая стрессовая ситуация на российских дорогах образуется из-за пробок, несовершенства самих дорог и глобального взаимного неуважения участников движения.
Все эти факторы умножаются друг на друга и приводят к тому, что кому-то срывает башню. Причем это не обязательно будет автомобилист. Это может быть и пешеход", - рассказал Петр Шкуматов.
Агрессия водителей имеет интересную особенность. Такое эмоциональное напряжение есть всегда, и со временем оно только нарастает. Это отличает водителей машин, стоящих в пробках, от пассажиров общественного транспорта, считает Петр Шкуматов.
"Водитель машины испытывает стресс постоянно и непрерывно. В этом отличие от передвижения на общественном транспорте или в метро.
Водителей в пробках чаще срывает с катушек, чем в других условиях городского стресса. Уменьшить проблему можно, уменьшив количество стресса, а для этого надо уменьшить количество пробок", - рассказал координатор "Синих ведерок".