О зимней резине замолвите слово

Несмотря на то, что самые лютые морозы уже практически закончились, зима все еще не торопится окончательно уступать дорогу весне. Поэтому "зимняя резина" и все связанные с нею вопросы и проблемы продолжают оставаться актуальными. Зная это, Государственной Думе в ближайшем времени предлагается рассмотреть очередной законопроект, который предполагает введение запрета на движение по зимним дорогам в летней резине.

Нельзя не признать, что такие меры являются целиком и полностью оправданными: неправильный подбор шин может привести к ДТП, причем избежать смертельного исхода удается не всегда. Впрочем, несмотря на все усилия сторонников этого закона (а это отнюдь не первый раз, когда противники летней резины в зимнее время пытаются добиться введения закона на запрет летних шин зимой), каждый раз депутаты Государственной Думы отклоняли вносимые ими предложения. Тем не менее, на этот раз документ был разработан людьми, находящимися "в самых недрах" правительства - так что существует вероятность того, что в этом году закон "о зимней резине" все же примут.

"Мне удалось после прошлогодних проблем в северо-западном округе решить на законодательном уровне проблему обязательных требований по использованию зимней резины, особенно большегрузными автомобилями, в соответствующий период времени. Депутаты не поддержали соответствующую инициативу правительства. Нам придется еще раз выходить в Госдуму с этими вопросами",- передают журналисты слова вице-премьера правительства Российской Федерации Аркадия Дворковича.

Альтернативные способы решения проблемы: качественный асфальт, трудолюбивые уборщики и "косвенные методы"

Однако у закона "о зимней резине" есть свои противники как среди чиновников, так и среди автовладельцев. Так, например, некоторые госслужащие и автомобилисты считают, что безопасность движения на зимних дорогах можно обеспечивать другими способами, помимо введения "обязаловки" на использование зимней резины. Добиться этого во многом можно благодаря улучшению качества дорожного покрытия и повышения эффективности работы дорожных служб, занимающихся уборкой проезжей части и очисткой ее от наледи и снега.

Кроме того, противники законопроекта предлагают ввести применение косвенных мер воздействия на "ленивых" автомобилистов, использующих летние шины и зимой, и летом. Так, по мнению сторонников таких мер, в случае если по вине "необутой" машины произошло ДТП, страховым компаниям стоит предоставить право взыскать нанесенный ущерб с нарушителя. Также можно ввести особый пункт о зимней резине при прохождении техосмотра.

Борьба за "правильные" шины была начата в середине 2000-х годов мэром Москвы Юрием Лужковым, стремившимся ограничить использование шипованной резины в рамках борьбы с колейностью дорог. Напомним, в последний раз Государственная Дума отклонила законопроект о зимней резине в сентябре 2013 года.