Снос гаражей в Москве глазами властей и автовладельцев
Кто прав, кто виноват?
В Москве проходит очередная волна возмущения, связанная со сносом гаражей. По программе, направленной на освобождение земли от законных и незаконных застроек, сносу подлежат и ракушки, и капитальные гаражи. Участки, на которых стоят неудобные для властей постройки, должны отойти под выделенные стоянки и паркинги.
По словам представителей столичной администрации, власти возмещают собственникам ущерб в суммах от 100 тысяч до 1 миллиона рублей в зависимости от состояния, качества и расположения постройки. В большинстве случаев на эти деньги вполне реально купить место в одном из так называемых "народных гаражей", но столичные автомобилисты почему-то выражают крайнее недовольство создавшимся положением дел.
Причин для этого несколько.
Во-первых, в процессе получения компенсации владелец постройки может столкнуться с проблемой юридического характера: если гараж не был оформлен в право собственности, его собственник не получает никакой компенсации. Признание права собственности на гараж через суд — трудоемкий и долгий процесс, требующий помощи специалистов в этом вопросе.
Во-вторых, компенсации, предлагаемые властями в сотрудничестве с независимыми экспертами, значительно отличаются от заявленных ранее сумм — естественно, не в пользу граждан.
В-третьих, автомобилисты, лишившиеся гаражей, фактически лишаются машиномест: участие в программе "Народный гараж" не по карману большинству жителей Москвы.
В-четвертых, играет роль чисто человеческий фактор — уничтожают частную собственность, создаваемую и обустраиваемую годами. Многие из этих построек принадлежат ветеранам, инвалидам и т.д., причем по стоимости содержания они являются доступными даже для малоимущих слоев населения.
По словам участников митинга против сноса гаражей, прошедшего вчера в районе Хорошево-Мневники, чиновники пытаются отнять у москвичей их собственность, совершенно не интересуясь мнением автовладельцев. И это еще одна причина для недовольства: очень часто снос гаражей происходит по ночам или в выходные, без присутствия хозяев.
Однако, с точки зрения властей, такие действия оправданы. По словам префекта Центрального округа Москвы Виктора Фуера, часто гаражи, как законные, так и незаконные, используются совсем не по назначению. В них хранятся старые, ненужные вещи, банки, бутылки и прочий мусор. Машины, если и присутствуют в таких постройках, могут представлять собой ржавую кучу металла, не имеющую никакой ценности и не подходящую для использования.
