Советы по вождению в снег и гололедицу
Дороги зимой могут быть засыпаны снегом или покрыты наледью.
Чтобы снизить риск ДТП, нужно соблюдать несколько простых правил, рассказал эксперт по безопасному вождению Михаил Горбачев.
Зимой погодные условия часто меняются: дороги покрыты то снежной кашей, то льдом. В это время года водителям нужно отказаться от привычного стиля управления автомобилем, чтобы избежать возникновения аварийных ситуаций, уверен автоэксперт, автор пособий по безопасному вождению Михаил Горбачев. В первую очередь это подразумевает увеличение дистанции, отметил он.
"Нужно переключить виртуальный рубильник в голове на зимний стиль вождения. Это означает, что вы автоматически увеличиваете дистанцию, перестаете ездить, условно говоря, на бампере впередиидущего автомобиля. Дистанция вычисляется очень просто: это половина вашей скорости. Если вы едете со скоростью 80 км/ч, дистанция должна быть минимум 40 метров. Чтобы сориентироваться и визуально понять это расстояние – обычно столбы вдоль дороги стоят на расстоянии 50 метров друг от друга. Если вы при торможении заметили, что у вас под колесами лед, дистанцию нужно увеличить в два-три раза. На автомагистралях, где несколько рядов движения и довольно плотной поток, я советую немного отставать от потока. Тогда вы попадете как бы между двумя волнами и создадите вокруг себя зону безопасности", – объяснил Михаил Горбачев.
Автомобиль должен двигаться плавно, продолжил автоэксперт.
"Важно избегать резких перестроений, тормозить очень плавно, никогда не нажимать на педаль газа при повернутых колесах – не надо искушать судьбу и проверять работу систем электронной стабилизации, если они есть в машине. Электронные помощники отлично помогают зимой, пока есть сцепление шин с дорогой, иначе они бесполезны", – предупредил Михаил Горбачев.
Сцепление шин с дорогой необходимо проверять в начале каждой поездки, считает автоэксперт. По его словам, выбор скоростного режима должен зависеть от этого фактора.
"Я всегда советую проверять сцепление с дорогой, начиная движение. Посмотрите в зеркало заднего вида, убедитесь, что никто не висит на хвосте, и сделайте несколько коротких торможений. Если сцепление есть, машина начнет "клевать носом". Если сцепления нет, вы это сразу заметите. И тогда единственный способ не попасть в аварию – значительно снизить скорость. Там, где вы обычно едете со скоростью 80 км/ч, нужно ехать со скоростью 40 км/ч, а там, где 40 км/ч, – 20 км/ч, тогда все будет нормально", – посоветовал Михаил Горбачев.
Если вы застряли в сугробе, попытка выехать увенчается успехом только в том случае, если передние колеса стоят строго прямо, это касается передне- и заднеприводных автомобилей, добавил эксперт. На полноприводной машине выехать из сугроба не составит труда, заключил Михаил Горбачев.
