UBER может получить $500 млн от Toyota

UBER может получить $500 млн от Toyota

Средства будут вложены в разработку беспилотных автомобилей.


В настоящий момент разработка беспилотного транспорта, передвигающегося по дорогам общего пользования, ведется повсеместно. Американская компания Uber – не исключение.

Если удастся привлечь такие большие инвестиции, то капитализация американской компании вырастет до $72 млрд. В 2015 году эта цифра была существенно меньше, капитализация Uber равнялась $62 млрд.

Привлекая инвестиции извне в Uber стараются снизить затраты на разработку беспилотных автомобилей. Тесты этих автомобилей были приостановлены после ДТП, случившегося в Америке, в штате Аризона, в результате которого погиб пешеход.

18 марта 2018 года, автомобиль Volvo c системой беспилотного управления сбил женщину, которая пересекала дорогу в неположенном месте.

Отметим, что небезызвестная компания Tesla под руководством Илона Маска тоже занимается аналогичными разработками. Беспилотные модули уже доступны для пользователей и несколько раз становились причиной аварий и ДТП. Некоторые из них являются спорными, другие же напрямую демонстрировали ненадежность автомобилей Tesla. Так, например, в марте 2018 года один из автомобилей, находящийся на автопилоте, врезался в отбойник и взорвался. По некоторым данным Tesla завышает показатели, чтобы не лишиться инвестиций. Многие пишут в интернете, что из-за этого якобы на автомобили часто устанавливаются устаревшие или списанные запчасти.

Ждет ли Uber та же судьба, что и многострадальную Tesla, которая каждый день борется за свою репутацию? Скорее всего, дела будут обстоять иначе. У Uber нет своих производственных мощностей, компания специализируется в первую очередь на IT-технологиях.

На территории РФ между Uber и Yandex был заключен договор по объединению бизнеса в сегменте онлайн-заказов автомобилей. 7 февраля 2018 года сделка по объединению завершилась.

Многие люди уверены, что будущее за беспилотными автомобилями, работающими на электрической тяге. При этом случаи со смертельными исходами и ДТП при участии подобных изобретений могут стать серьезным препятствием для прогресса. Разработчикам программного обеспечения для беспилотного вождения придется вводить дополнительные нововведения, чтобы такие автомобили не вызывали страх у населения.


Другие материалы раздела
Первая полоса