В Москве ограничат количество лицензий, выдаваемых таксистам
В Госдуме сейчас рассматривается законопроект, согласно которому, количество лицензий на осуществление таксомоторной деятельности станет ограниченным.
Поправки к закону о деятельности таксистов были разработаны вместе с представителями таксомоторных перевозок. Согласно поправкам, количество лицензий на осуществление таксомоторной деятельности будет ограничено. При этом, они станут бессрочными, и компании смогут продавать уже имеющиеся лицензии на осуществление таксомоторной деятельности. Оформление новых лицензий будет проходить не на автомобили, а на юридических лиц или индивидуальных предпринимателей.
Также, когда поправки вступят в силу, будет ликвидирована жесткая привязка к субъекту РФ. После принятия поправок, таксисты смогут осуществлять перевозки в любом регионе страны. Например, таксист из Воронежа сможет спокойно и легально работать в Москве.
Эксперты считают, что поправки к закону не до конца продуманы. Так, законопроект совершенно не учитывает потребности таксомоторного сообщества, вместе с этим, потребности регионов тоже не рассматриваются. Также, безопасность пассажиров остается на втором плане, а особенности каждого региона, благодаря которым складывается рынок таксомоторных перевозок, остаются и вовсе на заднем плане, так как все границы таксомоторной деятельности между регионами будут стерты.
На сегодняшний день, статус диспетчерских служб не определен, как следствие, нелегальные таксисты появляются на улицах города вновь и вновь. Они остаются без всякого контроля и надзора, никто не может на корню пресечь их деятельность. Специалисты утверждают, что поправки могут нанести серьезный удар по легальному таксомоторному бизнесу, в то время, как нелегалы совершенно не почувствуют изменений, что лишь укрепит их позиции.
На сегодняшний день, правила осуществления таксомоторной деятельности исполняются с некоторой долей безответственности. Таксисты приобретают лицензии на осуществление перевозок, однако, остальные правила остаются неисполненными, они не помещают специальный оранжевый знак на крыше, не следуют путевому листу, постоянно меняют маршрут, не имеют цветографической схемы на своем авто. Власти вынуждены принять меры, чтобы пресечь подобное отношение со стороны водителей.
Поправки к закону могут запретить легальным таксистам принимать заказ из другого региона, если изначально он был принят в Москве. Дело в том, что большое количество «бомбил» приезжают в столицу, чтобы заработать из регионов, поэтому отказ от привычной системы принятия заказов поможет искоренить нелегальных таксистов из столицы, ведь они не подчиняются, ни московским, ни федеральным законам.
