Зачем уменьшать дорожные знаки. Мнение автоэксперта
В России планируется установить уменьшенные и совмещенные дорожные знаки.
Как пишут СМИ, ГИБДД поддержала предложения, инициаторами которых несколько лет назад выступило правительство Москвы. Эксперимент проходил с 2017 года в пяти регионах и не вызвал массовых протестов водителей. Минимально допустимый размер знаков составит 40x40 см, а в отдельных случаях 35x35. Это почти вдвое меньше прежнего стандарта.
Эта инициатива вреда не причинит, рассказал в интервью радио Sputnik автоэксперт Игорь Моржаретто.
«Знаки, уменьшенные в размерах, устанавливаются только в городах и только на тех улицах, где уменьшенная скорость движения, а знаков много. Соответственно их можно повесить чуть повыше, чтобы люди головой не бились. И. поскольку скорость невелика, водитель, в любом случае, успевает этот знак глазами считать. Ничего плохого тут нет, есть некая экономия материалов, небольшая экономия денег и удобство для размещения. Опыт показал, что это все хорошо работает. Естественно, на трассах, где скорость высока, знаки будут по-прежнему большие», - отметил автоэксперт.
