Российские субмарины «исчезнут» с радаров

Новейшие атомные подводные лодки проекта 995 типа "Борей-А" и 885 "Ясень-М" станут практически неразличимыми для гидроакустических станций противника благодаря бесшумным герметичным насосам, произведенным в России. Характеристики изделия секретны, поскольку именно они определяют "портрет" конкретной субмарины. Знание этих параметров позволит обнаружить субмарину на фоне естественных шумов. В мире подлодок идет постоянная борьбы средств обнаружения и средств обеспечения скрытности, рассказал в эфире радио Sputnik военно-морской эксперт ;Александр Мозговой.

«Внедрение бесшумных гидравлических моторов значительно поможет снизить акустическую скрытность подводных лодок РФ. Идет борьба средств обнаружения и средств обеспечения скрытности, идет такое соревнование. Это очень здорово, что такую систему внедряют, но и наш враг не дремлет. На современных американских подводных лодках сейчас внедряются системы электроприводов, которые еще более бесшумны, нежели любые электромоторы. Абсолютно бесшумный корабль и подводную лодку создать просто нельзя. Там даже за счет обтекания возникают завихрения, которые можно услышать, есть магнитные поля, много факторов, с помощью которых происходит обнаружение. Конечно, надо тоже переходить на электроприводы, которые, практически, убирают шумы. Нельзя сказать, что мы одно это сделали, и все становится бесшумным и неслышным. Например, сейчас на нашем флоте внедряются гидроакустические покрытия, которые поглощают звук и снижают возможность обнаружения. Это тоже очень важное средство. Целый комплекс мер должен быть для того, чтобы снизить шум. Такой же комплекс мер должен быть в сфере обнаружения. Тут и использование необитаемых подводных аппаратов со средствами связи, которые на какой-то период времени, на полгода, или год стоят на одном месте или находятся на патрулировании на узком участке и, в случае обнаружения каких-то шумов передают их на землю или на другие корабли. Это все решается комплексно. Нельзя делать ставку на какую-то одну систему, или на какие-то отдельные узлы», - пояснил эксперт.