"Это не чудо – это мастерство". Эксперт об аварийной посадке А320
Экстренную посадку самолета Airbus A320 на поле в Новосибирской области прокомментировал генеральный директор Ассоциации "Аэропорт" гражданской авиации Виктор Горбачев.
Утром во вторник пассажирский самолет А320, летевший из Сочи в Омск, совершил аварийную посадку в поле в Убинском районе Новосибирской области. На борту находились 159 пассажиров и шесть членов экипажа, все были эвакуированы по надувным трапам, никто серьезно не пострадал.
Как заявил на пресс-конференции гендиректор "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов, причиной вынужденной посадки самолета стал отказ одной из трех гидросистем.
Комментируя ситуацию, генеральный директор Ассоциации "Аэропорт" гражданской авиации, почетный работник транспорта России Виктор Горбачев напомнил о подобном случае в августе 2019 года, когда экипаж авиакомпании "Уральские авиалинии" успешно посадил на кукурузное поле самолет A321, у которого во время взлета отказали оба двигателя.
"Это не чудо – это мастерство. Уже такое было, вы помните, сажали на кукурузу под Жуковским – "Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы". Это сложно, но для того и существуют тренажеры. Наши уважаемые пилоты регулярно проходят тренировку, все "обкатывается": и отказ двигателя, и отказы систем и так далее. У них все это отработано. Высокого класса пилот, надо на этих ребят равняться", – сказал Виктор Горбачев.
Причины авиапроисшествия будут установлены, продолжил эксперт.
"Пока непонятно, что и где случилось с гидравликой. Например, шасси тоже на гидравлике, но они вышли. Самолет благополучно приземлился не на брюхо, а на шасси. Но там еще масса гидравлических вещей. Перед полетом все обязательно проверяется – и гидравлика, и механика. Что произошло в полете, не могу сказать – все это скажет командир. Он доложит, почему он принял решение садиться именно в Новосибирске, а не в Омске", – отметил эксперт.
По его словам, нельзя увязывать авиапроисшествие с западными санкциями и всеми вытекающими отсюда последствиями для авиаотрасли.
"Это абсолютно неуместно. Это не отказ какого-то агрегата. Почему это произошло? Техника есть техника. Вдруг он (самолет, – ред.) попал в зону турбулентности, что-то тряхануло, где-то лопнуло – там же километры трубок", – добавил Виктор Горбачев.
Эксперт также исключил возможность отказа гидросистемы в результате диверсии.
"В настоящий момент колоссально усилен контроль. Просто колоссально. Тем более в таких аэропортах, как Сочи", – заключил Виктор Горбачев.
