ГИБДД хочет вернуться к облавам

Для улучшения борьбы с пьянством на дорогах в России нужно вернуть практику сплошных проверок водителей на дорогах с помощью экспресс-тестов на употребление алкоголя, заявил в субботу заместитель министра внутренних дел по вопросам безопасности на транспорте Виктор Кирьянов.

Кирьянов полагает, что главной причиной роста числа "пьяных" ДТП на дорогах страны является сокращение числа непосредственных проверок водителей, которым сопровождается широкое внедрение средств автоматического контроля – «Мы стали устанавливать камеры, их все больше. Вроде хорошее дело, меньше останавливают водителей. А они оказались не готовы. Раз не останавливают, а камера выявить пьяного не может, стали чаще садиться пьяными за руль. Поэтому мы сейчас планируем вернуться к практике сплошных проверок: подряд останавливать 100-200 человек и всех на экспресс-анализ на алкоголь", -- сообщил замминистра в ходе встречи в Москве с представителем генерального секретаря ООН по вопросам безопасности дорожного движения Жаном Тодтом.

Интересно, что сам Жан Тодт на указанной встрече дал очень высокую оценку тем результатам работы российских властей в области дорожного движения, с которыми его сочли нужным ознакомить.

Дословно -- «Все то, что вы сделали для безопасности дорожного движения — это потрясающе. Что было сделано за 10 последних лет — очень впечатляет. Мы видим, что число машин в России увеличилось на 60%, но число погибших (в расчете на 10 тысяч автомобилей) снизилось за этот период почти в два раза. Все это благодаря вовлечению всех органов власти и великолепной работе… при таком подходе Россия имеет возможность в скором времени стать мировым лидером в области безопасности дорожного движения».

После таких заявлений должны звучать фанфары, звенеть бокалы шампанского, а министру Колокольцеву остается только ордена раздавать своему заму и его сотрудникам – высокий ООНовский чиновник публично хвалит Россию, как передовую страну и мирового лидера, часто ли такое приходится слышать, особенно в контексте тех потоков клеветы, которые льют на нас последний год?

А вот Виктору Кирьянову нерадостно.

Нет, конечно же, орден он примет с удовольствием, однако душа болеть не перестанет…

Так и вспоминается – «Золотой ты человек, всё о народе заботишься, ночей не спишь…».

Виктор Николаевич, наверное, и вправду так сильно переживает об отсутствии отмененных сплошных проверок водителей на наличие алкоголя, что не смог не поделиться своей ведомственной болью с представителем генсека ООН – вот ведь какая беда, аннака-панимаишшь, российский водитель, он вам не немец какой-нибудь или там француз законопослушный, наш водитель зело несознательный, господин Тодт, не стройте иллюзий про нас, дела наши вовсе не столь блестящи, как может показаться…

Про водительскую несознательность Виктор Николаевич, возможно, и прав – достаточно посмотреть перечень только ставших известными нарушений, совершенных его собственными водителями, а вот истинные причины стремления ГИБДД к возврату сплошных проверок, как нам представляется, лежат несколько в другой плоскости, более материальной, если можно так выразиться.

Иначе, позвольте уточнить, почему Кирьянов не обращает внимания на тот вопиющий факт, что по причине плохого состояния дорог (это официальная статистика ведомства) из года в год происходит ДТП в разы больше, чем по причине «пьяных водителей» -- 43461 против 12641?

И ведь ловить здесь никого не требуется, не нужно ночами на трассах и в проездах возле ресторанов мокнуть или мерзнуть, чтобы экспертизы проводить, протоколы тоннами выписывать и в суды потом ежедневно ходить за решениями о лишении прав – или просто механизм законной межведомственной работы с Автодором и местными администрациями вызывает у седого гайца Кирьянова такую «личную антипатию», что он «кюшать не может»?

Ну, здесь дело такое, что любой человек решает для себя сам, работать ли ему заместителем министра или «честно» приторговывать полосатыми палочками у обочины – если привычка становится частью натуры, то количеством звездочек на генеральских погонах здесь дело не поправить, это ведь не коньяк.

Если господину Кирьянову так милы сердцу именно сплошные проверки – «по 100-200 человек», ух, движуха и размах! – то можно порекомендовать ему обратиться с подобной инициативой в открытом публичном порядке в Общественную Палату при Президенте или в Президентский Совет по правам человека, чтобы обеспечить обязательное присутствие на подобных массовых дорожных мероприятиях представителей указанных общественных органов.

Одновременно было бы очень неплохо ввести ответственность дорожных полиционеров за те случаи, когда водители, необоснованно заподозренные ими в нетрезвости, вынуждены были менять свои планы и тратить время на прохождение медицинских экспертиз.

Если хотя бы несколько чрезмерно подозрительных (по разным причинам, вы понимаете, по очень разным причинам…) полиционеров заплатят хотя бы по пять тысяч за лживость своих неподтвердившихся фантазий, то, как что-то нам подсказывает, активность сотрудников ведомства в предъявлении водителям необоснованных претензий резко уменьшится.

Ведь полная безнаказанность указанных сотрудников и позволяет им сегодня, по сути нагло вымогать деньги, с невинно-задумчивым лицом задавая водителям вопрос – «Спиртное давно употребляли?». Любой неуверенный водитель в такой ситуации предпочтет не исследовать лабораторно нюансы его индивидуальной восприимчивости к спиртному и будет стремиться «решать вопрос на месте», на что всегда и рассчитан подобный спектакль.

Кстати, пользуемся случаем сообщить уважаемому господину Кирьянову, что прецеденты в привлечении госчиновников к ответственности за отвратительное качество дорог уже есть в российской судебной практике и предлагаем активнее использовать этот более эффективный и менее коррупционный путь для спасения жизней наших граждан на дорогах страны.