Кризис на дорогах

В России за прошедший 2014 год статистические показатели автомобильных аварий несколько улучшились. По данным опубликованным ГИБДД количество ДТП уменьшилось на 1,7% по сравнению с 2013 годом. В текущем году ситуация продолжает развиваться в том же ключе, аварийность падает. Эксперты связывают данное явление с кризисом в стране.

На 10% снизилось количество аварий с погибшими и пострадавшими

В самый разгар финансового кризиса деловая активность граждан России упала, поэтому многие стали реже пользоваться автомобилем, реже совершать деловые поездки и совсем редко предпринимать длительные заезды в другие города. По этим причинам статистика января 2015 года намного лучше прошлогодней за аналогичный период. На 10% снизилось количество аварий с погибшими и пострадавшими, жертв дорожных аварий стало на 20% меньше.

Пьяные водители тоже стали реже появляться на дорогах. Количество жертв нетрезвых водителей за январь 2015 года составляет всего 732 человека, что на 32,2% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. В общей сложности «пьяных» ДТП стало меньше на 35,1%.

Иными словами, январь выглядит многообещающе, однако стоит учитывать, что 11 дней месяца являлись праздничными. Дальнейшее развитие финансового кризиса будет диктовать свои условия поведения россиян на дорогах.

Инспекторы отпускают нарушителя, получив от него деньги

Власти, в свою очередь, сконцентрировались на ужесточении правил ПДД. Главным нововведением 2015 года станет закон, за счет которого вождение в нетрезвом виде приравнивается уголовному преступлению. Эксперты смотрят на проблему скептически, данный закон сможет повлиять на ситуацию первые 3-4 месяца после этого все станет по-прежнему. Типичная ситуация: инспекторы останавливают водителя в нетрезвом виде, но вместо того, чтобы привлечь его к ответственности по всей строгости, они отпускают нарушителя, получив от него солидные выплаты.

Поэтому первой и самой главной проблемой в России является коррупция, пока ее роль не будет сведена к минимуму, положительных изменений вряд ли удастся достигнуть в любой сфере. Ко всему прочему можно добавить отсутствие возможностей контроля принимаемых законов. Например, грядущая поправка в ПДД, где водителям со стажем менее 2-х лет запрещается ездить со скоростью более 70 километров в час, станет почти бесконтрольной. Инспекторы не смогут определить по внешнему виду автомобилей какой стаж у того или иного водителя. Единственный выход – это непосредственная остановка и проверка документов. В случае если выяснится, что стаж водителя меньше 2-х лет, а ехал он со скоростью 131 километр в час, то ему грозит лишение прав. Во всех остальных случаях распознать молодых лихачей можно будет только после аварии.

Процедура возврата транспортного средства занимала не менее 4-х часов

Ужесточение ПДД носит временный и ограниченный характер, в прошлом году власти приняли поправки к законам, теперь водитель, которого лишили прав, не сможет их получить по истечении срока, ему придется пересдавать теоретический экзамен. Если он был лишен прав из-за «пьяного» ДТП, то предоставление соответствующих медицинских документов является обязательной процедурой. Казалось бы, очень разумное ужесточение, которое будет мотивировать водителей не нарушать правила, но, как и в случае с эвакуацией начались жалобы, протесты и прочие трудности. Напомним, что водители, чьи автомобили были эвакуированы, проходили через чудовищно долгую процедуру возврата транспортного средства, которая занимала не менее 4-х часов в самом лучшем случае. Время уходило на то, чтобы простоять в огромной очереди для получения документов, после чего водителю необходимо было попасть на штрафстоянку и отстоять очередь еще и там. Никаких удобств автомобилистам не предоставлялось, иногда приходилось стоять на морозе без возможности согреться. Сумма штрафа по самым скромным меркам составляла не менее 8 тысяч рублей, в нее входил штраф за неправильную парковку, эвакуацию и нахождение авто на штрафстоянке.

Сегодня власти уже рассматривают возможность понижения штрафов и упрощения всей процедуры получения автомобиля обратно в руки владельца. Новые ужесточенные правила ПДД могут пройти аналогичный путь до смягчения.

Кризис сыграет в этом не последнюю роль. Хоть он и не похож на кризис 2008 года, но все равно доходы россиян падают. Они станут меньше нарушать правила, меньше пользоваться автомобилями и меньше попадать в аварии. Те же, кто попадется, обязательно направят жалобы в соответствующие органы власти. Причин для споров с властями всегда будет предостаточно, и пока они есть любые правила будут подвергаться бесконечным поправкам, смягчениям и ужесточениям.