Шаловливые ручки, или какой ущерб наносят России современные варвары

Их шаловливые ручки оставляют свой ужасающий след в форме размалеванных различными цветами краски, изуродованных острыми предметами стен общественного транспорта, помещений, зданий и заборов, сломанного и раскуроченного оборудования лифтов, разбитых лампочек и стекол в подъездах жилых домов и служебных зданий. Какая-то злая сила толкает этих подонков портить всё и вся вокруг себя. Варвары XXI, неужели им самим нравится жить среди изгаженных стен и помещений? Ведь в собственном доме (квартире) они это явно не делают, это же свое, родное, а вот общественное жалеть им не хочется.

Что любопытно, для своей мазни они в подавляющем большинстве случаев используют слова и аббревиатуры из иностранных языков (преимущественно из английского), которые чаще всего просто не знают, или имеют представление на уровне курса школьной программы. Создается впечатление, что латиница для них становится как для быка красная тряпка, и поэтому всю ненависть к ней они вымещают на ни в чем не повинных стенах. А из всего богатого и разнообразного русского языка они чаще всего используют одно слово из трех букв, наверное, единственное, которое могут писать без ошибки.

Удивительно, но в России никто не берется даже приблизительно подсчитать наносимый «шаловливыми ручками» совокупный экономический ущерб.

Единственной организацией, которая публикует кое-какие данные по этому вопросу, являются Российские железные дороги. Так, сообщается, что прямой ущерб от варварских действий, например, только в пригородном транспорте российских железных дорог в 2011 году составил 85,6 миллионов рублей, а в 2012 году он вырос на 31% и составил уже 113 миллионов. Налицо рост активности наших варваров, ободряемых практически полной безнаказанностью и мелкими штрафами, недостойными даже упоминания в этой статье. При этом, как ни странно, «лидерами» по актам вандализма являются самые экономически благополучные в России регионы - это Москва и Петербург, где уровень благосостояния и образования населения существенно выше остальной России. Так, ущерб Московской железной дороги исчисляется в 77,1 млн. рублей, а Октябрьской железной дороги - 24 млн. рублей. Такое явление просто необъяснимо с точки зрения здравого смысла. Неужели наука и высокий уровень жизни превращают людей в варваров?

Ущерб от варварских действий «шаловливых ручек» в отношении жилых и служебных зданий в России подсчитать фактически никто не в состоянии в силу их принадлежности различным частным компаниям и организациям. Но он явно в разы превышает ущерб РЖД. Для борьбы с этим злом руководство РЖД, владельцы зданий выделяют огромные средства на охранные мероприятия (организацию видео наблюдения, установку различной сигнализации и кодовых замков, наем охранников и консьержек, ведомственную охрану и т.п.). Как читатели сами понимают, такие меры в конечном итоге выливаются в повышение цен за проезд в общественном транспорте, увеличение расходов на содержание домов и так далее. То есть вандализм бьет по нашим с вами карманам и в том числе по карманам тех же самых «шаловливых ручек». Понимают ли они сами это? Вряд ли. Их эгоизм безмерен. Им так хочется, и вся недолга.

Народ в большинстве случаев безмолствует, видя эти варварские действия, по-скольку боится. Причина проста, «шаловливые ручки» чаще всего действуют настоящими бандами. Об этом свидетельствует один только факт, произошедший в феврале 2013 года. Группа великовозрастных балбесов (в основном, студенты) численностью около 70 (да, да, это не ошибка!) остановила на безлюдном полустанке пригородный электропоезд, сорвав стоп-кран, и в течение более получаса размалевывала вагоны всеми цветами радуги. Им было глубоко наплевать, что сотни пассажиров этого и следующих за ним электропоездов опаздывали на работу, домой или на какие-то встречи. Их не остановило ни возмущение пассажиров, ни требования машиниста. С предельным цинизмом «шаловливые ручки» отвечали, что отпустят поезд, как только завершат покраску. Задержанные милицией два молодых человека (они застряли в луже на личном автомобиле!!!) нагло обосновали свои действия тем, что им не нравился цвет вагонов, и они решили сделать приятное всем пассажирам. И сделали. Вряд ли кто из них понес какое-то серьезное наказание за это.

Многие думают, что такие действия свойственны лишь малолеткам, да юнцам переходного возраста с целью самоутверждения. Ан, нет. «Шаловливые ручки» до старости остаются такими же варварами, как и в юности. Примеров тому масса. Вспомните аварию с ракетоносителем «Протон». Нашелся «специалист», который прикрутил блок управления рулями наоборот, хотя технологически это сделать было невозможно в силу разных разъемов для подсоединения (как в компьютерах). Но он все-таки сделал невозможное возможным. Результат – потеря ракеты стоимостью несколько миллиардов рублей, сгорели несколько иностранных спутников на многие миллионы долларов и нанесен существенный удар по престижу российской космической отрасли. 

А вспомните, сколько аварий произошло на судостроительной верфи Большой Камень на Дальнем Востоке. Только за последние годы стали достоянием гласности два крупных пожара на подводных лодках российского флота, находившихся там на ремонте. Это следствие деятельности «шаловливых ручек», не соблюдавших правила безопасности во время сварочных работ.

Сейчас уже мало кто помнит, как несколько лет тому назад такие же «шаловливые ручки» из Большого Камня во время ходовых испытаний подводной лодки решили покурить, но не в курилке (как положено), а в укромном месте, рядом с аппаратом по регенерации воздуха, который вырабатывает кислород для обогащения воздуха. Чиркнули зажигалкой - и кислород естественно взорвался. Погибли шесть человек, несколько человек пострадали, был нанесен большой ущерб подводной лодке, которая потом ещё более полугода находилась в ремонте.

Но и это не все. Там же на судоверфи Большой Камень в конце перестроечных 80-х годов произошел курьезный случай с участием «шаловливых ручек», обошедшийся к счастью без человеческих жертв. Это событие произошло на борту многоцелевой подводной лодки, которая находилась в сухом доке на среднем ремонте. Во время ремонтных работ большая часть экипажа размещалась на берегу, а на борту оставалась лишь небольшая вахтенная команда, которая за всеми ремонтниками уследить была просто не в состоянии.

Какой-то работяга случайно забрел в боевую рубку лодки, в которой почему-то никого из вахтенных не оказалось. Увидев множество приборов и различных кнопок, взыгралось сердце ретивое и захотелось ему хоть на минутку почувствовать себя на месте командира. Сел он в кресло перед пультом и стал сам себе разные команды подавать.

Увидев на столе небрежно брошенный вахтенным офицером ключ от противокорабельных ракетных пусковых установок (к счастью, не стратегических), он подал себе команду: «Ключ на старт!». И вставил ключ в пусковое устройство. «Первая пошла!» - и нажал на кнопку «Пуск». И РАКЕТА ПОШЛА! Не знал наш «герой», что уровень боевой готовности флота в те времена был настолько высок, что ракетное вооружение при таких ремонтах с лодок не снималось, и в любой момент они могли открыть огонь по противнику. Ракеты у нас умные, раз её запустили без целеуказания, то она сама начала искать цель с помощью бортовой радиолокационной станции. И ОНА НАШЛА СЕБЕ ЦЕЛЬ! Это были рыболовные сейнеры, возвращавшиеся с путины в базу.

Но рыбакам крупно повезло. Ракета достигла предельной дальности полета, у неё сработал самоликвидатор, и она взорвалась, не долетев нескольких сотен метров до сейнеров. Что тут началось! Этот случай стал поводом для разборок на самом высоком уровне в Москве. Далее все происходило по армейской поговорке – наказание невиновных и награждение непричастных. Наказали всех, даже «шаловливые ручки». Его лишили премии, но не уволили с работы. Говорят, что он имел дефицитную профессию, без которой верфь не могла обойтись.

А сейчас самое время задать вопрос. А как у них там, за бугром обстоят дела с этим злом, в благополучных и демократических странах? Оказывается, нисколько не лучше, чем у нас. Так, по оценочным данным американцев (они деньги лучше нашего считают!!!) США ежегодно теряют от актов вандализме более 1 миллиарда долларов, при этом потери от поджогов составляют до трети всего ущерба. Американские налогоплатильщики только на покрытие ущерба от варварских действий школьников в школах тратят до 600 миллионов долларов ежегодно. В Нидерландах такие потери оцениваются в 4 миллиона долларов ежемесячно. Убытки Лондонского метро от вандализма составляют 20 млн. долларов, французских железных дорог – 14 млн. долларов в год. Хоть в этом Россия может сравниться с Западом.

«Шаловливые ручки» не дремлют и в настоящее время. Вспомните, сколько раз нам по «ящику» демонстрировали ужасающие последствия взрывов газовых баллонов в жилых домах, произошедших во время ремонтов квартир. Так что будьте бдительными, имейте мужество остановить во время варваров, если уж не сами, то хотя бы с помощью полиции.