Спасибо тебе, Денис Юсупов!

Спасибо тебе, Денис Юсупов!

В «черном» августе иногда происходят и удивительно радостные события


Для нашей страны август всегда был тяжелым месяцем. Наверное, даже, самым тяжелым месяцем года по сравнению с остальными, пусть иногда и не менее трагическими месяцами.

Отчего этот месяц и получил недобрый титул «черный».

Конечно, «черная» характеристика августа в смысле количества глобальных российских неприятностей вполне может и не совпадать с индивидуальным цветом некоторых личных воспоминаний.

Для многих, к примеру, август в сугубо личном плане может быть месяцем совершенно радужным и лучезарным – в полусознательном детстве это долгожданный месяц у моря, в веселом студенчестве это хмельное «Ялта, чайки...», позднее – незабываемый отдых на Средиземном море, и так далее по лестнице исключительно приятных летних воспоминаний.

И, одновременно, в те же самые даты – были ГКЧП и дефолт, гибель подводных лодок «Курск» и «К-159», теракты в Москве и взорванные смертницами авиарейсы, события «080808» и авария на Саяно-Шушенской ГЭС, ставшие уже почти ежегодными смерчи, наводнения, пожары...

Все давным-давно привыкли к неизлечимой импотенции властей, то пытающихся объяснить публике «полезность» пожаров (а, стало быть – бороться с полезным суть дело вредное), то в лице Сами Знаете Кого величественно повелевающих военным одержать немедленную победу над несвойственным армии противником.

Но сознанию нормального человека невозможно привыкнуть к трагедийной повестке новостей, всегда приобретающей просто закаливающий характер именно в восьмом календарном месяце.

Стокгольмский синдром – как психологический феномен симпатии жертвы к своему агрессору – для нашего отношения к августовскому триллеру просто невозможен, и любое «срочное сообщение» новостных лент в этот сонно-отпускной месяц сразу же вызывает предчувствие некой беды.

Тем ценнее для всех нас и тем радостнее новость 15.08.2019 о чудесном спасении всех пассажиров самолета, потерпевшего катастрофу под Жуковским на кукурузном поле.

Командир «Эйрбаса» Денис Юсупов проявил себя высочайшим профессионалом.

У него были считанные секунды на принятие единственно верных решений, причем любое неверное решение стало бы смертельным для всех 233 человек, находящихся на борту.

Денис Юсупов нашел и реализовал эти единственные решения в запредельно стрессовом режиме ручной посадки «на брюхо» аварийного самолета с полными баками и вышедшими из строя двигателями.

Какая же это приятная новость, столь нехарактерная для текущего «черного» месяца!

Все эксперты сходятся в высоких оценках действий Юсупова и всего его экипажа, отмечая не только идеальную посадку и слаженную работу стюардов при эвакуации пассажиров, но и очень важное – никак не очевидное! – решение командира сажать самолет с убранными шасси.

Денис Юсупов не стал выпускать шасси вопреки указаниям методичек «Эйрбаса», рекомендующих всем пилотам даже при такой посадке использовать выпущенные шасси для смягчения удара о землю – и оказался прав, избежав тем самым ударного разрушения крыльев/баков и неизбежного затем возгорания самолета.

Как приятно комментировать здесь столь замечательный пример мастерства и профессионализма, в особенности, на грустном контрасте с недавней шереметьевской трагедией. Замечательно и то, что – в кои-то веки! – власть не пожадничала на достойном награждении всех членов экипажа; пилоты проявили себя как настоящие Герои России и мужество бортпроводников тоже достойно одноименных орденов. Совсем замечательно было бы также, если бы прекратилось и уничтожение уникального ЛИИ им.Громова (превращаемого в очередной подмосковный аэропорт), с уникальной испытательной полосы которого теперь взлетают пассажирские «Боинги» и «Эйрбасы».

Но мы ведь отлично понимаем, что на дворе у нас пока что август 19-го года, страна наша все еще пока Россия, а потому не стоит желать явно невозможного или чудесного.

Тем более, что удивительный подарок из разряда чудесного все мы уже получили вчера, на кукурузном поле под Жуковским.

Спасибо тебе за это, Денис!


Другие материалы раздела
Первая полоса