Пророссийские перспективы «Мистралей»

Как известно, французы все же не посмели ослушаться американцев и Россия может уже не опасаться, что эти ненужные нам корабли придется принимать на баланс, вводить в состав нашего ВМФ и нести огромные затраты по обслуживанию монстров, присутствие которых не имело бы никакого военно-стратегического смысла как на Дальнем Востоке, так и в акваториях Черного и Средиземного морей.

Уже стало свершившимся фактом перечисление французской стороной примерно 900 млн. евро, что покрывает изначально перечисленный Россией аванс в 800 млн. евро и отчасти покрывает штрафные санкции и некоторые другие невосполнимые потери нашей стороны, среди которых называют, в частности, затраты на строительство инфраструктуры базирования и специальной причальной стенки на Дальнем Востоке.

Однако, с учетом тех цифр, которые назывались ранее нашими официальными лицами, полученные от французов 900 млн. евро явно не являются окончательным расчетом по сорванному Францией контракту и вопрос до конца пока еще не закрыт, а все публичные танцы вокруг суммы в 900 миллионов лишь призваны скрасить неприглядное положение французского лидера Олланда, публично озвучившему своим избирателям (а выборы уже скоро), что больше миллиарда Франция платить не собирается.

Цена любых предвыборных обещаний известна и потому вполне понятно, что официальные платежи Франции в рамках соглашения о разрыве контракта, вероятно, не превысят обещанного миллиарда, а для полного урегулирования этого спора будут использованы некие другие способы.

Одним из таких способов является вариант перепродажи «Мистралей» в некую третью заинтересованную страну с последующей выплатой покупателем в пользу России заранее оговоренных сумм при исполнении нового контракта.

Тем более, что не только правовые, но и материальные основания для такой «кривой» комбинации присутствуют в полном объеме – почти треть каждого из кораблей (корма) является полностью российской и никакого иного варианта рассчитаться с нами, кроме как заплатить деньги или «отодрать» (Вице-премьер Рогозин) корму просто не существует.

Кроме того, как мы помним, корабли изначально исполнялись в соответствии с российскими требованиями и стандартами, причем вся военная инфраструктура этих вертолетоносцев и даже сами вертолеты для «Мистралей» (палубный боевой вертолёт Ка-52К) разрабатывались с учетом российской специфики этого проекта в целом.

Отсюда с неизбежностью вытекает, что выступить покупателем французских кораблей может только страна, имеющая хороший опыт военно-технического сотрудничества с нашей страной, поскольку следующим шагом покупателя «Мистралей» будет не только закупка наших вертолетов, но и широкомасштабный консалтинг со стороны наших технических специалистов по всему перечню особенностей и нюансов этого проекта.

Такой страной вполне может стать, например, Египет.

Хотя вице-премьер Рогозин назвал коммерческой тайной возможное обсуждение на высшем уровне вопроса о заинтересованности Египта в покупке «Мистралей» и сказал, что вопрос продажи и покупки «Мистралей» находится только в ведении Франции -- «У французов спрашивайте. Мы-то тут при чем?» -- но здесь Дмитрий Олегович неприкрыто слукавил, так как без согласия России перепродать корабли Франция не вправе, поскольку на этот счет существует специальная оговорка в базовом контракте.

Вчерашняя встреча Президента Путина с египетским лидером вполне укладывается в эту версию, тем более, что именно после этой встречи французская Le Figaro выступила с публичным заявлением о том, что одним из наиболее вероятных претендентов на покупку кораблей выступает Египет, переговоры с которым были охарактеризованы как находящиеся уже не в начальной, а в продвинутой стадии.

По оценке издания, Каир может быть заинтересован в использовании "Мистралей" для военных операций в нестабильном Йемене, а также в Ливии. "Покупку, вероятно, частично профинансирует Саудовская Аравия", - уточняет Le Figaro.

По данным другого французского издания Tribune, вертолетоносцы "Мистраль" также могут приобрести Бразилия, Египет, Саудовская Аравия, Канада, ОАЭ и ЮАР, некоторые другие эксперты говорят об интересе к этому вопросу и со стороны Индии.

Примечательно, что в этом перечне фигурируют почти все члены БРИКС, что позволяет сделать предположение о том, что финальным владельцем «Мистралей» станет именно одна из этих стран, поскольку без согласия России (фактически с кандидатурой покупателя), повторимся, вертолетоносцы продать нельзя.

Для нашей страны это будет означать не только серьезное укрепление военно-технического сотрудничества, но и новые выгодные контракты с нашими союзниками по БРИКС.